Come posso risolvere e riparare i problemi più comuni dei piccoli motori?

Problemi al motore? Utilizzate questa guida completa per la risoluzione dei problemi relativi al vostro tosaerba, alla turbina da neve o ad altri prodotti elettrici per esterni, sia che il vostro prodotto non si avvii, sia che stalli, si impenni o funzioni male.

Il motore del tosaerba/attrezzatura non si avvia
Il piccolo motore funziona male
Programma di manutenzione e riparazione

AVVERTENZA: Leggere sempre il manuale del motore e dell'apparecchiatura prima di avviare, utilizzare o eseguire la manutenzione del motore o dell'apparecchiatura per evitare lesioni personali o danni alle cose. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato o contattare Briggs & Stratton se non si è sicuri di una procedura o se si hanno ulteriori domande. Trova tutte le avvertenze sulla sicurezza del motore

I problemi di avviamento del motore hanno alcune cause comuni, soprattutto se si utilizza il tosaerba o un prodotto per l'outdoor dopo che è stato immagazzinato per l'inverno o per la bassa stagione.

Suggerimento di sicurezza: Prima di effettuare una riparazione del motore, rimuovere/scollegare SEMPRE la candela di accensione.

Fase 1: controllare il carburante

Fase 2: pulire il carburatore

Fase 3: Controllo della candela e possibili problemi di accensione

Fase 4: Controllo delle valvole e del sistema di compressione

Utilizzate questo semplice elenco di domande e risposte per risolvere i problemi dei piccoli motori che possono verificarsi con il vostro tosaerba, spazzaneve o altre apparecchiature elettriche.

Il motore si spegne, si accende o funziona male

Quando il motore si avvia e si blocca, spesso è dovuto a problemi di manutenzione standard. Prevenite i problemi di stallo prima che inizino con un kit di messa a punto. Vedere la sezione "Perché il mio motore non si avvia" o utilizzare la guida Q&A qui sotto.

Il carburante è fresco?
Il gas raffermo e non trattato inizia a degradarsi dopo circa un mese. Scaricate il gas dal vostro tosaerba o dalla vostra attrezzatura elettrica per esterni, quindi sostituitelo con gas fresco e stabilizzatore del carburante per prolungarne la durata.

Il filtro dell'aria è sporco/intasato?
Pulire o sostituire il filtro dell'aria.

La candela è sporca?
Pulire le candele, se necessario (seguire le istruzioni per il controllo e la sostituzione delle candele).

L'olio è fresco?
Controllare il livello e l'aspetto dell'olio ogni volta che si utilizza il motore a freddo. L'olio deve essere cambiato ogni 25 ore di utilizzo o stagione. (Vedere Controllo e sostituzione dell'olio del tosaerba).

Il motore fuma

Il motore emette fumo bianco/blu?
Significa che il motore sta bruciando olio (vedere Motore che emette fumo bianco/blu durante il funzionamento).

Il motore emette fumo nero?
È necessario eseguire una regolazione del carburatore.

Il filtro dell'aria è sporco/intasato?
Pulire o sostituire il filtro dell'aria.

Surriscaldamento del motore

Il motore è sporco?
Seguire le istruzioni per la pulizia e la rimozione sicura dei detriti dai piccoli motori.

Il livello dell'olio è basso?
Aggiungere olio al motore. NOTA: non aggiungere mai olio alla benzina per un motore a quattro tempi (vedere Controllo e sostituzione dell'olio).

Mancano o sono rotte le camicie o le alette di raffreddamento?
Installare nuove parti se necessario. Fare riferimento al manuale di riparazione, disponibile per l'acquisto.

La miscela di carburante è troppo magra?
È possibile determinare se la miscela aria-carburante è sbagliata controllando lo stato del carburatore. Utilizzate questa FAQ sulla regolazione del carburatore come guida.

C'è una guarnizione che perde?
Questo è un altro problema comune del carburatore associato al surriscaldamento del motore. Scoprite come controllare e sostituire la guarnizione (vedere le FAQ sulla ricostruzione del carburatore del tosaerba).

Lo sfiato del serbatoio del carburante o lo schermo del serbatoio del carburante sono ostruiti?
Pulire lo sfiato e lo schermo del serbatoio del carburante.

Il motore bussa

La camera di combustione contiene un eccesso di carbonio?
Sulla camera di combustione possono formarsi depositi di carbonio. Se si notano, è sufficiente pulire il carbonio dal pistone e dalla testa (vedere Rimozione dei depositi di carbonio del motore).

Il volano è allentato?
Ispezionare il volano e la chiave; sostituirli se necessario (vedere Ispezione del volano e della chiave).

Il cavo della candela è difettoso?
Verificare il cavo con un tester per scintille, quindi testare il motore (vedere Manutenzione delle candele).

La candela si rompe durante l'uso

La candela è sporca?
Pulire le candele, se necessario (seguire le istruzioni per il controllo e la sostituzione delle candele).

La candela è difettosa o la distanza non è corretta?
Sostituire la candela o regolare la distanza tra le candele (vedere le FAQ sulla distanza tra le candele).

I punti di rottura sono difettosi?
Controllare i punti di rottura del sistema di accensione. Se sono difettosi, installare un'accensione a stato solido (vedere Risoluzione dei problemi di accensione).

Le impostazioni del carburatore sono corrette?
Controllate le impostazioni del carburatore del vostro piccolo motore. Trovate le impostazioni corrette del carburatore e le istruzioni passo-passo per la regolazione del carburatore.

La molla della valvola è debole?

Controllare che la molla della valvola sia ancora in tensione.

Per accedervi, è necessario rimuovere la marmitta, il basamento e altri componenti che bloccano la camera delle valvole. Quindi, rimuovere i bulloni della testa del cilindro (etichetta per facilitare il reinserimento)
Regolare le ganasce del compressore della molla della valvola finché non toccano la parte superiore e inferiore della camera della valvola
Spingere l'attrezzo per comprimere la molla e serrare le ganasce
Rimuovere i fermi e sollevare le valvole, i compressori e le molle
Se si trovano molle deboli, sostituirle in base alle specifiche del motore di piccole dimensioni. Queste possono essere trovate nel manuale dell'operatore.

Il gioco delle valvole è impostato in modo errato?
Se la molla della valvola funziona ancora bene, controllare il gioco. Le valvole che si bloccano o hanno perdite possono causare l'arresto del motore. Regolare il gioco delle valvole secondo le impostazioni consigliate (vedere il manuale dell'operatore).