Utsläppsrelaterade instruktioner för motorinstallation

Om du inte följer dessa anvisningar när du installerar en certifierad motor i utrustning som inte är avsedd att användas på väg, bryter du mot federal lag (40 CFR 1068.105(b)) och kan bli föremål för böter eller andra påföljder enligt Clean Air Act.

Om du installerar motorn på ett sätt som gör att motorns etikett med information om utsläppskontroll blir svår att läsa under normalt motorunderhåll, måste du placera en duplicerad etikett på utrustningen, enligt beskrivningen i 40 CFR 1068.105.

Ta inte bort sabotageresistanserna på tomgångsblandningen (om motorn är utrustad med detta). Observera att fel som orsakas av att de tas bort inte täcks av vår garanti.

När motorn används på hög höjd, mer än 3000 ft, bör du installera en jetstråle för höghöjdskompensation. Kontakta en auktoriserad Briggs & Stratton-återförsäljare för att få rätt kompensationsjet för hög höjd.

Bestämmelser om utsläpp genom avdunstning har varit i kraft i Kalifornien sedan 2006 och finns i The California Code of Regulations, Article 1, Chapter 15, Division 3, Title 13 Ytterligare information finns på Kaliforniens webbplats: http: //arbis.arb.ca.gov/msprog/offroad/sore/sorectp/sorectp.htm

EPA:s regler för kontroll av utsläpp genom avdunstning som trädde i kraft den 1 januari 2011 omfattar krav på genomträngning av bränsleledningar för alla motorer enligt specifikationerna i 40 CFR Part 90.127 och 1060.102.

För modellår 2011 för klass 2-motorer (225 cc och större) finns ytterligare krav på kontroll av avdunstning i 40 CFR del 1054.112 och del 1060. Om ett B&S bränslesystem levereras med motorn och motorn är specificerad för försäljning i USA krävs ingen ytterligare certifiering. Om motorn köps utan bränslesystem måste utrustningstillverkaren låta certifiera bränslesystemet av EPA. Ytterligare information finns på EPA:s webbplats: http: //www3.epa.gov/otaq/index.htm

Obs: Det finns olika undantag för småföretag, applikationer för kallt väder och andra specifika situationer. För mer information se bestämmelserna.

Rekommendationer för installation av bränsleslangar med låg permeation inkluderar följande:

Kopplingar

• Kopplingar av typen SAE J 1231 rekommenderas. Andra typer av ändkopplingar kan användas under förutsättning att tillräckligt skydd mot läckage och avdragning upprätthålls.

Klämmor

• Vi rekommenderar att slangen kläms fast i kopplingen med lämpliga klämmor med snäckväxel, konstant spänning eller fjäderband. Klämmans vridmoment ska vara det som anges av tillverkaren av klämman. Undvik att använda klämmor som kan skära av slangen och undvik att klämma fast slangen direkt över en hulling på kopplingen.
• Om du inte använder en slangklämma måste du se till att slangen inte lossnar från kopplingen under användning och att alla krav på tätning, avdragning och hållbarhet uppfylls.

Smörjmedel

• Se anvisningarna från tillverkaren av bränsleslangen för vägledning om val av smörjmedel.