7220CXi Series™

Prestazioni professionali, potenza affidabile.

The 7220CXi la serie di motori è dotata del sistema brevettato di gestione dei detriti a 5 fasi e del filtro aria ciclonico integrato, offrendo prestazioni superiori e durabilità. Utilizing Over Head Valve (OHV) technology in combinazione con un design cilindri V-Twin, questo motore eroga vera potenza professionale in un design motore ben bilanciato.

Coppia lorda (Nm)

39,57

Cilindrata (cc)

656

Tipo di motore

OHV

Numero di cilindri

V-Twin

Caratteristiche

Opzionale: Avviamento di tipo automobilistico

Il sistema di avviamento garantisce l'avviamento elettrico a qualsiasi temperatura. Si avvia con la stessa affidabilità della vostra auto. La gestione elettronica del carburante (EFM) garantisce l'avviamento a qualsiasi temperatura da -28 a 50°C. ReadyStart® garantisce un avviamento di tipo automobilistico a temperature da 0 a 49°C

Filtrazione dell'aria avanzata

Il filtro aria ad alta capacità protegge il motore da sporco e detriti per una maggiore durata del motore.

Canna in ghisa durevole

Resiste all'usura e alle sollecitazioni per una durabilità prolungata. Il controllo dell'olio migliorato garantisce meno sprechi.

Garanzia limitata di 3 anni

Copre sia l'uso commerciale che residenziale — supporto a lungo termine.

Specifiche

  40T8
Tecnologia del motore V-Twin, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (valvole in testa)
Carburante Benzina
Configurazione motore Albero verticale
Cilindrata (cc) 656
Coppia lorda (Nm) a 3.600 giri/min* 39,57
Cilindro Canna in ghisa
Numero di cilindri V-Twin
Alesaggio (mm) 75
Corsa (mm) 73
Tipo di avviamento Avviamento elettronico
Capacità serbatoio carburante (l) N/A
Capacità olio (l) 1,9
Lunghezza (mm) 490
Larghezza (mm) 447
Altezza (mm) 399
Peso (kg) 38.1
Sistema di lubrificazione Lubrificazione a pressione totale
Filtro dell'olio Premium
Filtro dell'aria Filtro aria ciclonico integrato - 5 fasi brevettato
Silenziatore N/D
Potenza nominale certificata Scarica curva di potenza
* I livelli di potenza sono indicati come coppia lorda secondo SAE J1940, come valutato da Briggs & Stratton.

Supporto

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