7160EXi Series™

Prestazioni efficienti e durature.

The 7160EXi Series™ line è una gamma di motori di fascia media che eroga potenza costante e affidabile, garantendo prestazioni superiori e durabilità. Utilizing Over Head Valve (OHV) technology in combinazione con un design cilindri V-Twin, questi motori erogano potenza affidabile in un design motore ben bilanciato.

Coppia lorda (Nm)

27,7

Cilindrata (cc)

656

Tipo di motore

OHV

Numero di cilindri

V-Twin

Caratteristiche

Opzionale: Avviamento di tipo automobilistico

Il sistema di avviamento garantisce l'avviamento elettrico a qualsiasi temperatura. Si avvia con la stessa affidabilità della vostra auto. La gestione elettronica del carburante (EFM) garantisce l'avviamento a qualsiasi temperatura da -28 a 50°C. ReadyStart® garantisce un avviamento di tipo automobilistico a temperature da 0 a 49°C

Filtrazione dell'aria avanzata

Il filtro aria ad alta capacità protegge il motore da sporco e detriti per una maggiore durata del motore.

Meno vibrazioni

AVS® Sistema antivibrazioni per vibrazioni del motore ridotte, marcia regolare e confortevole. Con meno vibrazioni, si riduce l'usura per una maggiore durata dell'attrezzatura.

Canna in ghisa durevole

Resiste all'usura e alle sollecitazioni per una durabilità prolungata. Il controllo dell'olio migliorato garantisce meno sprechi.

Specifiche

  40R5
Tecnologia del motore V-Twin, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (valvole in testa)
Carburante Benzina
Configurazione motore Albero verticale
Cilindrata (cc) 656
Coppia lorda (Nm) a 3.600 giri/min* 27,70
Cilindro Canna in ghisa
Numero di cilindri V-Twin
Alesaggio (mm) 75
Corsa (mm) 73
Tipo di avviamento Avviamento elettrico
Capacità serbatoio carburante (l) N/A
Capacità olio (l) 1,9
Lunghezza (mm) 485
Larghezza (mm) 462
Altezza (mm) 363
Peso (kg) 38.1
Sistema di lubrificazione Lubrificazione a pressione totale
Filtro dell'olio Standard
Filtro dell'aria Filtro aria a cartuccia con gestione avanzata dei detriti
Silenziatore N/D
Potenza nominale certificata Scarica curva di potenza
* I livelli di potenza sono indicati come coppia lorda secondo SAE J1940, come valutato da Briggs & Stratton.

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