5210PX Series™

Prestazioni efficienti e durature.

The 5210PX Series™ motore progettato per erogare potenza e resistenza di livello mondiale. Utilizzando la tecnologia a valvole in testa (OHV), AVS® il sistema antivibrazioni offre durabilità premium e funzionamento regolare.

Coppia lorda (Nm)

37,59

Cilindrata (cc)

540

Tipo di motore

OHV

Numero di cilindri

Single

Caratteristiche

Opzionale: Avviamento di tipo automobilistico

Il sistema di avviamento garantisce l'avviamento elettrico a qualsiasi temperatura. Si avvia con la stessa affidabilità della vostra auto. La gestione elettronica del carburante (EFM) garantisce l'avviamento a qualsiasi temperatura da -28 a 50°C. ReadyStart® garantisce un avviamento di tipo automobilistico a temperature da 0 a 49°C

Filtrazione dell'aria avanzata

Il filtro aria ad alta capacità protegge il motore da sporco e detriti per una maggiore durata del motore.

Meno vibrazioni

AVS® Sistema antivibrazioni per vibrazioni del motore ridotte, marcia regolare e confortevole. Con meno vibrazioni, si riduce l'usura per una maggiore durata dell'attrezzatura.

Canna in ghisa durevole

Resiste all'usura e alle sollecitazioni per una durabilità prolungata. Il controllo dell'olio migliorato garantisce meno sprechi.

Specifiche

  33S8
Tecnologia del motore Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (valvole in testa)
Carburante Benzina
Configurazione motore Albero verticale
Cilindrata (cc) 540
Coppia lorda (Nm) a 3.600 giri/min* 37,59
Cilindro Canna in ghisa
Numero di cilindri Single
Alesaggio (mm) 94
Corsa (mm) 78
Tipo di avviamento Avviamento elettrico
Capacità serbatoio carburante (l) N/A
Capacità olio (l) 1,4
Lunghezza (mm) 480
Larghezza (mm) 411
Altezza (mm) 328
Peso (kg) 34.9
Sistema di lubrificazione Lubrificazione a pressione totale
Filtro dell'olio Standard
Filtro dell'aria Cartuccia a doppio elemento con gestione avanzata dei detriti
Silenziatore Opzionale
Potenza nominale certificata Scarica curva di potenza
* I livelli di potenza sono indicati come coppia lorda secondo SAE J1940, come valutato da Briggs & Stratton.

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