Perché dal motore proviene fumo bianco/azzurro?

Il motore funziona, ma emette fumo bianco o azzurro? Scoprite quale potrebbe essere la causa del fumo bianco proveniente dal motore e come risolvere il problema.

Quale potrebbe essere la causa del fumo bianco/azzurro proveniente dal motore?
Come risolvere il problema del fumo proveniente dal motore

AVVERTENZA: leggere sempre il manuale del motore e dell’attrezzatura prima di avviare, operare o riparare il motore o l’attrezzatura, per evitare danni personali o alle cose. Se non si è certi delle procedure da seguire o in caso di ulteriori domande, consultare un rivenditore autorizzato o contattare Briggs & Stratton. Trova tutte le avvertenze sulla sicurezza del motore

Quale potrebbe essere la causa dell’emissione di fumo bianco/azzurro dal motore?

Il fumo azzurro o bianco proveniente dal motore indica in genere che sta bruciando olio. Le cause possono essere:

Riempimento eccessivo dell’olio nel basamento
Grado di viscosità dell’olio non appropriato
Funzionamento del motore a un angolo maggiore di 15 gradi
Sfiato del basamento non funzionante
Perdita di aria nel basamento
Guarnizione della testata deteriorata
Cilindro e/o fasce elastiche usurati
Rotazione/inclinazione del motore su un lato per lo stoccaggio, il cambio dell’olio o altri motivi.

Nota: Se occorre inclinare il motore, accertarsi che la candela sia rivolta verso l’alto per evitare che l’olio fuoriesca dal basamento.

Altri motivi legati all’emissione di fumo azzurro o bianco dal motore includono il superamento della capacità della coppa dell’olio del motore, un’ostruzione della tubatura dello sfiato (posizionato dietro il filtro aria), danni alle fasce elastiche del cilindro/pistone e altro.

La capacità della coppa dell’olio del motore dipende dal modello di motore specifico e può essere determinata consultando la FAQ Raccomandazioni relative all’olio. È anche possibile ottenere informazioni su come controllare il livello dell’olio e sulla frequenza del cambio dell’olio, per assicurarsi che il motore funzioni con la quantità di olio giusta.

Come risolvere i problemi di emissione di fumo dal motore

Se si desidera risolvere i problemi ed effettuare la riparazione del piccolo motore da soli,

Punto 1: Il motore è stato inclinato o lo si sta utilizzando con un angolo superiore a 15 gradi? L’inclinazione della tosaerba o dell’attrezzatura può causare danni. Raddrizzare la macchina prima di andare avanti.
Punto 2: Il controllo e il cambio dell’olio è un facile modo per risolvere questo problema. Verificare che l’olio non stia traboccando o che si stia utilizzando il grado/tipo corretto.
Punto 3: Verificare la presenza di crepe nel basamento.
Punto 4: La guarnizione della testata è bruciata?
Punto 5: Le fasce elastiche e/o il cilindro sono usurati?

Una volta individuato il problema, è possibile trovare le istruzioni per la riparazione del piccolo motore specifico nel Manuale di riparazione Briggs & Stratton, disponibile per l’acquisto sul nostro sito Web.

Nota: È possibile trovare e ordinare il manuale per la riparazione del motore specifico in base ai modelli di motore specifici. È anche possibile acquistare il manuale per la riparazione localmente, presso un’officina autorizzata Briggs & Stratton.

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