Perché si verificano ritorni di fiamma nel motore?
Il piccolo motore della tosaerba, dello spazzaneve o delle macchine per il lavoro da esterni sta emettendo forti rumori? Questa FAQ di Briggs & Stratton aiuterà a identificare il problema e a trovare le soluzioni.
Che cosa sono il ritorno di fiamma e la fiammata di scarico?
Il fenomeno del ritorno di fiamma viene avvertito con un forte scoppio, uno sbuffo, un’esplosione, ecc. mentre il motore è in funzione o mentre lo si sta spegnendo. L’antifiamma si può verificare quando il motore viene spento. Nota: Il ritorno di fiamma e l’antifiamma attraverso il carburatore non causano alcun danno al motore.
Scoprite quali sono le cause più comuni e i possibili rimedi per il ritorno di fiamma e la fiammata di scarico.
Cause del ritorno di fiamma in piccoli motori e possibili rimedi
Cause dell’antifiamma in piccoli motori e possibili rimedi
Quali sono le cause del ritorno di fiamma nel piccolo motore & come è possibile risolvere il problema?
Si verifica in genere un ritorno di fiamma quando il motore viene decelerato rapidamente.
Cause comuni del ritorno di fiamma:
- Rallentare la velocità del motore troppo rapidamente
- Benzina, che contiene elevate miscele di alcool
- Carburatore regolato su una miscela troppo povera
- La struttura della marmitta può essere causa di ritorni di fiamma
- Temperature del motore più alte del normale
- Alcuni carburatori possono indurre ritorni di fiamma a causa della sensibilità dei passaggi transizionali interni
(questa condizione non può essere corretta).
Possibili soluzioni per il ritorno di fiamma:
- Ridurre la velocità del motore lentamente
- Seguire i consigli sul carburante per i piccoli motori e/o utilizzare marche con quantità di alcool minime o nulle
- Regolare il carburatore per le prestazioni ottimali
- Consultare la casa costruttrice riguardo all’aumento del volume di aria per la riduzione deIla temperatura del motore
Quali sono le cause della fiammata di scarico nel piccolo motore & come è possibile risolvere il problema?
L’antifiamma si può verificare quando il motore viene spento.
Cause comuni dell’antifiamma:
- Spegnere il motore a regimi elevati causa il pompaggio del carburante nel motore per l’accensione
- Benzina contenente alcol ha la tendenza a prendere fuoco più facilmente, il che può provocare la fiammata di scarico
- Tipo di marmitta per piccoli motori e produzione
- La regolazione del carburatore potrebbe non essere stata effettuata in modo appropriato per le corrette prestazioni del motore
- Il solenoide antifiamma potrebbe non funzionare correttamente
Possibili rimedi per l’antifiamma:
- Lasciare raffreddare il motore abbassandolo al minimo a una velocità adeguata (15-30 secondi)
- Passare a un carburante diverso con o senza alcol
- Assicurarsi della corretta regolazione del carburatore per prestazioni ottimali del motore
- Contattare la casa costruttrice per informazioni sulle ultime novità relative a deflettori per il controllo dell’aria, marmitte, ecc.
- Accertarsi del corretto funzionamento del solenoide antifiamma
Nota: Se provvisto di un solenoide antifiamma, spegnere il motore quando è a pieno regime
In ogni caso, la migliore fonte di informazioni è il concessionario autorizzato Briggs & Stratton locale.
