Come funzionano i motori a 4 tempi

Vi chiedete come funziona un piccolo motore? Questo video spiega come funzionano i motori a 4 tempi Briggs & Stratton per massimizzare la potenza dei vostri tosaerba e delle vostre attrezzature per esterni.

In Briggs & Stratton, i nostri motori a 4 tempi sono leader mondiali per produzione e qualità. Ciò è dovuto al sistema del motore a 4 tempi con valvole in testa. Questo sistema massimizza la potenza del motore Briggs & Stratton per aumentare le prestazioni del vostro tosaerba o di altre attrezzature per esterni.

Il processo del motore a 4 tempi

• Fase 1: Corsa di aspirazione
  Durante la corsa di aspirazione, l'aria e il carburante vengono filtrati attraverso il carburatore nel pistone mentre la valvola di aspirazione si apre. La valvola si chiude, interrompendo il passaggio aria-carburante, quando il pistone raggiunge il fondo della sua corsa.
• Fase 2: la corsa di compressione
  Ora che il carburante si trova nella camera di compressione, il motore massimizza la potenza che creerà comprimendo il carburante in uno spazio più piccolo. Il pistone ruota di nuovo verso l'alto, intrappolando la miscela aria-carburante tra il pistone e la testata. I motori Briggs & Stratton sono progettati per garantire l'efficienza massimizzando la compressione durante questa fase del processo del motore a 4 tempi.
• Fase 3: Il Power Stroke
  Ora che la miscela aria-carburante è compressa, è il momento di aggiungere una scintilla. La bobina di accensione crea un'alta tensione che viene scaricata nella camera dalla candela. Una volta accesa la miscela aria-carburante, l'aria calda spinge il pistone verso il basso del cilindro.
• Fase 4: la corsa di scarico
  La fase finale del processo del motore a 4 tempi è la corsa di scarico. La valvola di scarico si apre quando il pistone spinge i gas esausti fuori dalla camera. Al termine, la valvola di scarico si chiude e la valvola di aspirazione si apre per ricominciare il processo.

Ogni ripetizione del ciclo richiede due rotazioni dell'albero motore. Vi chiedete come faccia il piccolo motore a funzionare quando solo uno dei 4 tempi crea potenza? Durante la corsa di potenza, il volano riceve una spinta. La quantità di moto e l'inerzia lo mantengono in movimento tra una corsa di potenza e l'altra.