Comment inspecter votre petit moteur pour remplacer les freins

Sur la plupart des tondeuses à conducteur marchant, un système de freinage bien entretenu doit arrêter le moteur et tout équipement de coupe attaché dans les trois secondes qui suivent chaque fois que vous vous éloignez de l'équipement ou que vous relâchez la pédale de frein. Si le moteur fonctionne pendant plus de trois secondes après le freinage, il se peut que le commutateur d'arrêt ou le patin/la bande de frein ait besoin d'être remplacé(e) ou ajusté(e).

Suivez notre guide d'inspection et de remplacement des freins moteur, étape par étape, pour les plaquettes et les bandes de frein, ou passez à la section la plus pertinente ci-dessous :

Entretien des plaquettes de frein moteur des tondeuses et des équipements motorisés d'extérieur

Comment retirer les plaquettes de frein pour les inspecter
Comment inspecter et tester les plaquettes de frein en vue de leur remplacement
Comment remonter le système de freinage

Entretien du frein à bande du moteur

Comment retirer et inspecter les freins à bande en vue de leur remplacement
Comment tester les freins à bande
Comment remonter les freins à bande après inspection

AVERTISSEMENT: Lisez toujours le(s) manuel(s) du moteur et de l'équipement avant de démarrer, d'utiliser ou d'entretenir votre moteur ou votre équipement afin d'éviter des blessures ou des dommages matériels. Consultez un concessionnaire agréé ou contactez Briggs & Stratton si vous n'êtes pas sûr d'une procédure ou si vous avez des questions supplémentaires. Trouver tous les avertissements de sécurité du moteur

• Étape 1 : Retirez le câble de la bougie d'allumage et fixez-le à l'écart de la bougie. Retirez ensuite tous les autres éléments qui bloquent l'accès au frein, tels que le protège-doigts, le réservoir de carburant, le tube de remplissage d'huile, le carter de la soufflerie ou le démarreur à enrouleur.

• Étape 2: Déposez le couvercle du support de commande de frein, le cas échéant. Ensuite, desserrez la vis du serre-câble et retirez le câble de frein du levier de commande.

• Étape 3: Déconnectez le ressort de l'ancrage du frein à l'aide d'une pince à bec effilé. Ensuite, retirez le fil de l'interrupteur d'arrêt en pressant doucement l'interrupteur et en tirant légèrement sur le fil jusqu'à ce qu'il se libère. Si le moteur est équipé d'un démarreur électrique, déconnectez la paire de fils menant au démarreur.

• Étape 4: Déposer le support de frein en desserrant les vis.

Comment inspecter et tester les plaquettes de frein en vue de leur remplacement

• Étape 1: Inspecter la plaquette de frein pour vérifier qu'elle ne présente pas d'entailles, de coupures, de débris ou d'autres dommages. Cette opération peut être effectuée sans démonter le frein. Mesurez l'épaisseur de la plaquette à l'aide d'une règle ou d'un pied à coulisse pour vérifier l'usure.

• REMARQUE: Mesurez uniquement la plaquette, pas le support. Remplacez l'ensemble du frein si l'épaisseur de la plaquette est inférieure à 0,090".
• Étape 2: Testez le contacteur d'arrêt à l'aide d'un testeur multiple ou d'un ohmmètre, afin de déterminer si le circuit d'allumage est mis à la terre lorsque le contacteur d'arrêt est activé.

Le commutateur d'arrêt doit présenter une continuité (0 ohms) avec la masse du moteur lorsque le commutateur est réglé sur STOP, et aucune continuité (∞) lorsque le commutateur est réglé sur RUN. Si vous identifiez un problème, vérifiez qu'il n'y a pas de connexions desserrées ou défectueuses.
Une fois l'inspection terminée, remplacez les plaquettes de frein si nécessaire. Si vous continuez à rencontrer des problèmes, contactez votre revendeur Briggs & Stratton pour obtenir de l'aide supplémentaire en matière de réparation !

Comment remonter le système de freinage

• Étape 1: Installez l'ensemble de frein sur le cylindre etserrez les boulons de montage à 40 pouces-livres à l'aide d'une clé dynamométrique.

• Étape 2: Installez le fil de l'interrupteur d'arrêt en pliant l'extrémité du fil à 90°.

• Étape 3: Installez le boîtier de la soufflerie et toutes les autres pièces du moteur retirées pour l'entretien des freins.
• Étape 4: Vérifiez les freins en faisant pivoter le levier. Assurez-vous que le levier se déplace librement et que la plaquette est en contact total avec le volant d'inertie.
• Étape 5: Fixez le ressort de frein à l'aide d'une pince à bec effilé et raccordez le câble de frein.
• Étape 6: Testez le système de freinage en démarrant le moteur, puis en relâchant le frein. Le moteur et la lame ou tout autre équipement doivent s'arrêter dans les trois secondes.
  

Comment démonter et inspecter les freins à bande en vue de leur remplacement

La bande de frein contient des boucles à chaque extrémité, montées sur un montant fixe et un montant mobile.

Comment tester les freins à bande

Testez la puissance de freinage du frein à main en éloignant le fil de la bougie d'allumage. Sur les moteurs à démarrage électrique, débranchez et retirez la batterie.

• Étape 1: Le frein étant serré, tournez l'embrayage du démarreur à l'aide d'un adaptateur d'embrayage de démarreur et d'une clé dynamométrique.

Si le couple relevé est inférieur à 45 pouces-livres en tournant le volant dans le sens des aiguilles d'une montre à un rythme régulier, il se peut que les composants du moteur soient usés, endommagés ou aient besoin d'être réglés.

• Étape 2: Testez l'interrupteur d'arrêt à l'aide d'un testeur multiple ou d'un ohmmètre pour déterminer si le circuit d'allumage est mis à la terre lorsque l'interrupteur d'arrêt est activé. Le commutateur d'arrêt doit présenter une continuité (0 ohms) avec la masse du moteur lorsque le commutateur est réglé sur STOP, et aucune continuité (∞) lorsque le commutateur est réglé sur RUN. Si vous constatez un problème, vérifiez que les connexions ne sont pas desserrées ou défectueuses.
  

Contactez un revendeur Briggs & Stratton pour régler le frein ou résoudre les problèmes de connexion. Consultez notre FAQ sur les problèmes dusystème d'allumage pour obtenir de l'aide supplémentaire en matière d'entretien et de réparation.

Comment assembler les freins à bande après inspection

• Étape 1: Réinstaller le fil de l'interrupteur d'arrêt sur le support de commande. Sur les systèmes plus anciens, réinstallez le fil de l'interrupteur d'arrêt sur la borne de l'interrupteur d'arrêt du support de commande.
• Étape 2: Placez le frein à bande sur le poteau fixe et accrochez-le à l'extrémité du poteau mobile jusqu'à ce que la bande s'abaisse.
  
  REMARQUE: Le matériau de freinage d'une bande en acier doit se trouver du côté du volant après l'assemblage. Sur les systèmes plus anciens, installez le frein à bande sur les montants fixes et mobiles.
• Étape 3: Pliez la soie de retenue jusqu'à ce qu'elle soit positionnée sur la boucle du frein à bande de manière à ce que la boucle ne puisse pas être accidentellement délogée. Après l'assemblage, vérifiez que le matériau de freinage de la bande métallique est orienté vers le volant d'inertie.