Comment vérifier et changer l'huile d'une tondeuse à gazon ?

Comme le contrôle et la vidange de l'huile de la tondeuse à gazon comportent de nombreux éléments, nous les décomposons :

Comment vérifier le niveau d'huile
Comment changer l'huile
Comment localiser la vidange d'huile

Lorsque vous versez de l'huile fraîche dans le carter, elle est de couleur dorée ou ambrée. Progressivement, la chaleur, les particules de saleté et l'air agité dans le carter font foncer l'huile. L'huile foncée n'est pas seulement sale, elle a également perdu une grande partie de sa capacité à recouvrir et à protéger les composants du moteur.

Quand changer l'huile de votre petit moteur

• Toutes les 50 heures de fonctionnement ou toutes les saisons.
• Pour un nouveau moteur de souffleuse à neige ou de tondeuse à gazon, vous devrez également changer l'huile après les cinq premières heures de fonctionnement.
• Au-delà des heures de fonctionnement, vérifiez également l'huile chaque fois que vous l'utilisez. Les conditions poussiéreuses/salissantes et les conditions difficiles, telles que l'herbe humide, la poussière abondante, les températures élevées et les terrains accidentés ou vallonnés, peuvent augmenter la fréquence des vidanges d'huile.

Le nouveau moteur de la tondeuse EXi ne nécessite pas de vidange d'huile, il suffit donc de vérifier et d'ajouter de l'huile.

Prenez l'habitude de vérifier le niveau et l'aspect de l'huile chaque fois que vous êtes sur le point de démarrer un petit moteur. La vérification de l'huile lorsque le moteur est froid et que la majeure partie de l'huile se trouve dans le carter est la plus précise.

Pour les procédures de vérification de l'huile sur les tondeuses à gazon, veuillez regarder notre vidéo "Vérification de l'huile moteur - Moteur de tondeuse à gazon" :

• Sur les modèles les plus récents, vous trouverez le symbole d'un bidon d'huile ou le mot "oil" ou "fill" sur le bouchon.
• Sur les petits tracteurs, vous devrez peut-être soulever le capot pour localiser ce bouchon.
• Certains moteurs sont équipés d'un tube de remplissage d'huile allongé ou d'un orifice de remplissage standard avec une jauge d'inspection.
• Sur d'autres, il faut retirer le bouchon de remplissage pour vérifier que l'huile se trouve au niveau de la ligne de remplissage ou au sommet de l'orifice de remplissage.

Après avoir vérifié le niveau d'huile et lu la FAQ sur le type et la capacité de l'huile, il est temps de faire tourner le moteur pendant plusieurs minutes. La vidange de l'huile pendant qu'elle est chaude permet d'éliminer de nombreuses particules flottantes qui se seraient sinon déposées dans le moteur.

Pour les procédures de vidange d'huile sur les tondeuses à gazon, veuillez regarder notre vidéo "Vidange de l'huile moteur - Moteur de tondeuse à gazon" :

• Étape 1 : Arrêtez le moteur, puis débranchez le câble de labougie d'allumage et fixez-le loin de la bougie. Localisez ensuite le bouchon de vidange d'huile. Sur les tondeuses, le bouchon se trouve généralement sous le carter et peut être caché par une couche d'herbe et de débris.

• Étape 2 : Vidange de l'huile. Essuyez la zone avec un chiffon pour éviter que des débris ne tombent dans le carter lorsque vous ouvrez le bouchon de vidange. Utilisez un kit de vidange d'huile Briggs & Stratton pour retirer l'huile ou faites-le manuellement. Inclinez le carter de la tondeuse et placez du papier journal et un bac ou une cruche à huile sous la tondeuse. Utilisez une clé à douille pour faire tourner le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, ce qui permet à l'huile usagée de s'écouler. Si le bouchon sert également de bouchon de remplissage, il est possible qu'il ait deux dents, ce qui vous permet de le desserrer à la main ou d'utiliser un tournevis ou une clé hexagonale pour obtenir un couple supplémentaire. Remettez le bouchon de vidange en place en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre et en le serrant à l'aide d'une clé à fourche ou d'une clé à molette.
• Étape 3 : Remplacement du filtre. Si votre moteur est équipé d'un filtre, remplacez-le au moins une fois par saison, plus souvent en cas d'utilisation intensive (voir la FAQ sur l'entretien des petits moteurs). Remplacez le filtre à huile en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, à l'aide d'une clé à filtre ou d'une clé à pipe. Huilezlégèrement le joint du filtre avec del'huile moteur propre. Vissez le filtre à la main jusqu'à ce que le joint entre en contact avec l'adaptateur du filtre et serrez le filtre de 1/2 à 3/4 de tour supplémentaire.

• Étape 4 : Ajoutez de l'huile pour tondeuse à gazon jusqu'à la capacité (voir votre manuel d'utilisation). Faites ensuite tourner le moteur au ralenti et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites. Évitez de trop remplir le carter. Un excès d'huile peut provoquer le même type de dommages au moteur qu'un manque d'huile.
• Étape 5 : Éliminez l'huile et les chiffons souillés conformément à la législation locale en matière d'environnement. Dans de nombreuses régions, l'huile peut être déposée au bord du trottoir avec les autres produits recyclables, à condition qu'elle soit enfermée dans un conteneur recyclable. Vous pouvez également la déposer chez un concessionnaire Briggs & Stratton participant.

Plutôt que de basculer votre tondeuse pour changer l'huile, vous pouvez utiliser la vidange d'huile qui est très efficace, mais qui peut être difficile à localiser sur le dessous de votre tondeuse. En général, sur les moteurs à arbre vertical, le bouchon de vidange se trouve sous le bloc moteur, près du vilebrequin.

Pour retirer le bouchon carré, il suffit d'une clé à cliquet de 3/8" de taille standard et d'une rallonge (pas de douille).

Sur les moteurs à arbre horizontal, il est situé sous l'axe du vilebrequin, à la base du bloc moteur. En général, une clé à molette permet de retirer le bouchon carré.

REMARQUE : Les moteurs à arbre vertical, séries 300 à 550, peuvent ne pas être dotés d'une vidange d'huile par le bas, comme indiqué ci-dessus. Dans ce cas, l'huile doit être versée par le tube de remplissage d'huile, comme indiqué dans le manuel d'utilisation du moteur.