7220CXi Series™

Performances professionnelles, puissance fiable.

The 7220CXi la série de moteurs est dotée du système breveté de gestion des débris en 5 étapes et d'un filtre à air cycloïdal intégré, offrant des performances supérieures et une durabilité. Utilizing Over Head Valve (OHV) technology en combinaison avec un cylindre de conception V-Twin, ce moteur fournit une véritable puissance professionnelle dans une conception moteur bien équilibrée.

Couple brut (Nm)

39,57

Cylindrée (cc)

656

Type de moteur

OHV

Nombre de cylindres

V-Twin

Caractéristiques

En option : démarrage de type automobile

Le système de démarrage assure un démarrage électrique à toutes les températures. Démarre aussi régulièrement que votre voiture. La gestion électronique du carburant (EFM) assure le démarrage à toutes les températures de -28 à 50°C. ReadyStart® assure un démarrage de type automobile à des températures de 0 à 49°C

Filtration d'air avancée

Le filtre à air à haute capacité protège le moteur de la saleté et des débris pour une plus longue durée de vie du moteur.

Chemise en fonte durable

Résiste à l'usure et aux contraintes pour une durabilité accrue. Un meilleur contrôle de l'huile assure moins de gaspillage.

Garantie limitée de 3 ans

Couvre les usages professionnels et résidentiels—garantie à long terme.

Spécifications

  40T8
Technologie du moteur V-Twin, 4 temps, refroidissement par air, OHV (soupapes en tête)
Carburant du moteur Essence
Configuration du moteur Vilebrequin vertical
Cylindrée (cc) 656
Couple brut (Nm) à 3 600 tr/min* 39,57
Cylindre Chemise en fonte
Nombre de cylindres V-Twin
Alésage (mm) 75
Course (mm) 73
Type de démarrage Démarrage électronique
Capacité du réservoir de carburant (l) N/A
Capacité d'huile (l) 1,9
Longueur (mm) 490
Largeur (mm) 447
Hauteur (mm) 399
Poids (kg) 38.1
Système de lubrification Lubrification sous pression totale
Filtre à huile Premium
Filtre à air Filtre à air cycloïdal intégré - procédé breveté en 5 étapes
Silencieux N/D
Puissance certifiée Télécharger la courbe de puissance
* Les niveaux de puissance sont indiqués en couple brut selon SAE J1940 tel qu'évalué par Briggs & Stratton.

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