Как проверить, нужно ли заменять шпонку маховика двигателя?

Если вы хотите узнать, как заменить маховик или у вас есть вопросы по его проверке, ниже вы найдете руководство по ключу маховика Briggs & Stratton.

Прочитайте весь FAQ или перейдите к наиболее важным разделам:

Что такое маховик малого двигателя?
Как снять шпонку маховика?
Как проверить и осмотреть шпонку маховика для замены?
Как установить новый маховик?

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или повреждения имущества всегда читайте руководство по эксплуатации двигателя и оборудования перед запуском, эксплуатацией или обслуживанием двигателя или оборудования. Обратитесь к официальному дилеру или свяжитесь с Briggs & Stratton, если вы не уверены в выполнении какой-либо процедуры или у вас есть дополнительные вопросы.
Найти все предупреждения о безопасности двигателя

Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты для ремонта этого небольшого двигателя:

Маховик на вашем маленьком двигателе изначально был разработан для сохранения импульса от сгорания топлива, чтобы поддерживать вращение коленчатого вала между рабочими ходами двигателя.

Маховики современных малых двигателей служат и для других целей. Ребра помогают охлаждать двигатель, распределяя воздух по блоку двигателя. Кроме того, ребра нагнетают воздух через воздушную лопатку пневматического регулятора, поддерживая требуемые обороты двигателя (см. "Система регулятора"). Магниты, установленные на внешней поверхности маховика, необходимы для зажигания. На двигателях со стартерами, фарами и другими устройствами магниты, установленные внутри и снаружи, являются основой электрической системы.

Наконец, если нож газонокосилки или культиватора ударяется о камень или бордюр, шпонка маховика иногда может поглотить повреждения, что значительно снижает затраты на ремонт. Всегда проверяйте наличие повреждений, снимая маховик, чтобы осмотреть шпонку и шпоночный паз - гнездо шпонки на коленчатом валу. Шпонка из мягкого металла должна устранять люфт между маховиком и коленчатым валом.

• Шаг 1: Отсоедините провод свечи зажигания и закрепите его в стороне от свечи зажигания. Затем ослабьте болты крепления кожуха и снимите кожух.
• Шаг 2: Если двигатель оснащен тормозом маховика, снимите крышку и отсоедините внешний конец тормозной пружины.

• Шаг 3: Если двигатель оснащен сцеплением маховика, снимите его, удерживая маховик с помощью держателя маховика или ключа для крепления маховика. Если она крепится гайкой, используйте держатель маховика в качестве подставки и открутите фиксирующую гайку с помощью соответствующего торцевого ключа.

• Шаг 4: Закрутив гайку маховика на коленчатом валу, установите съемник маховика так, чтобы его болты вошли в отверстия, расположенные рядом со ступицей маховика. Если отверстия не имеют резьбы, используйте самонарезающий съемник маховика или нарежьте отверстия метчиком 1/4 X 20.

ВНИМАНИЕ! Никогда не ударяйте по маховику. Даже слегка поврежденный маховик представляет собой угрозу безопасности и подлежит замене.

• Шаг 5: Равномерно вращайте гайки съемника маховика, пока маховик не выйдет из зацепления. Затем снимите маховик и ключ.

Сначала приобретите у официальных дилеров Briggs & Stratton новую шпонку маховика, предназначенную для вашей марки и модели двигателя.

Установите маховик на коленчатый вал и посмотрите через ступицу маховика, чтобы совместить шпоночные пазы на маховике и коленчатом валу.
Установив маховик на место, вставьте шпонку в шпоночный паз; она должна плотно прилегать. Если вы чувствуете люфт, проверьте, не перевернута ли шпонка. Мусор также может препятствовать посадке шпонки в шпоночный паз.
После того как шпонка и маховик надежно установлены, закрепите гайку маховика или сцепления. Обратитесь к официальным дилерам за спецификацией крутящего момента для вашей марки и модели.