SAE 10W30
Huile moteur universelle
Spécialement formulée pour les moteurs Briggs & Stratton et les moteurs 4 temps équivalents. Une protection fiable tout au long de l'année.
SAE 10W30
Indice de viscosité
SJ
Norme API
4 temps, refroidi par air
Type de moteur
L'huile moteur universelle Briggs & Stratton SAE 10W30 est une huile moteur multigrade formulée à partir d'huiles de qualité supérieure et d'un ensemble d'additifs performants. Elle est conçue pour assurer une lubrification fiable et une propreté exceptionnelle du moteur tout au long de l'année, même dans des conditions d'utilisation difficiles. Convient aux moteurs 4 temps utilisés dans les tondeuses à gazon, les tondeuses autoportées, les groupe électrogènes, les broyeurs, les souffleuses à neige et les équipements motorisés d'extérieur similaires. La viscosité multigrade 10W-30 permet une utilisation tout au long de l'année sur une large plage de températures. En empêchant l'accumulation de dépôts de carbone sur les pistons, les soupapes et dans la chambre de combustion, cette huile garantit des performances moteur constantes, des démarrages à froid plus faciles et une protection à long terme du moteur.
Technologie de protection avancée :
Cette huile moteur universelle SAE 10W30 offre une protection efficace contre les principales causes de panne moteur. Son ensemble d'additifs avancés offre :
- Polyvalence toutes saisons : plage de températures plus large (-18 °C à 38 °C) que celle de la SAE 30. Démarrages à froid fiables et protection estivale.
- Anti-usure : protège les composants essentiels contre les frottements et l'humidité pendant l'utilisation et le stockage.
- Stabilité à l'oxydation : empêche l'épaississement et la dégradation de l'huile à haute température.
- Propreté du moteur : empêche la formation de dépôts de calamine sur les pistons et les soupapes, garantissant ainsi une puissance constante.
L'huile moteur universelle SAE 10W30 est disponible en différents formats :
0,6 l
100005U
1,0 L
100007U
Comment faire la vidange d'huile
Pour des performances optimales, vous devez changer l'huile de votre petit moteur après les cinq premières heures d'utilisation, puis une fois par an ou toutes les 50 heures d'utilisation (selon la première échéance).
Pourquoi la viscosité est-elle importante ?
La température extérieure détermine la viscosité d'huile adaptée au moteur. Utilisez le tableau pour sélectionner la viscosité la mieux adaptée à la plage de températures extérieures prévue.
*SAE 30 : En dessous de 4 °C, l'utilisation d'une huile SAE 30 peut entraîner des difficultés au démarrage.
**SAE 10W30 : Au-dessus de 27 °C, l'utilisation de l'huile 10W-30 peut entraîner une augmentation de la consommation d'huile. Vérifiez fréquemment le niveau d'huile.
Foire aux questions
-
Comment puis-je vérifier le niveau d'huile de mon moteur ?
Pour garantir le bon fonctionnement et la longévité du moteur, il est recommandé de vérifier le niveau et l'état de l'huile avant chaque utilisation. Pour obtenir une mesure précise, vérifiez l'huile lorsque le moteur est froid, afin que la majeure partie de l'huile se soit déposée dans le carter. Retirez la jauge ou le bouchon de remplissage d'huile, essuyez-la, réinsérez-la complètement, puis retirez-la à nouveau pour vérifier le niveau et l'aspect de l'huile. L'huile doit se situer dans la plage recommandée et ne pas contenir de saletés ou de débris en excès. Pour une démonstration étape par étape sur les tondeuses à gazon, veuillez consulter la vidéo : Pour les procédures de vérification de l'huile sur les tondeuses à gazon, veuillez regarder notre vidéo « Vérification de l'huile moteur - Moteur de tondeuse à gazon ».
-
Comment puis-je vérifier quelle est la bonne méthode de vidange d'huile pour mon moteur ?
Consultez toujours le manuel d'utilisation de votre moteur, car les configurations peuvent varier selon les modèles. Si votre moteur est équipé d'un bouchon de vidange d'huile, celui-ci se trouve généralement sous le bloc moteur (arbre vertical) ou sur la base du moteur, en dessous de l'axe du vilebrequin (arbre horizontal). Le bouchon peut être retiré à l'aide d'un cliquet ou d'une clé appropriée, ce qui permet à l'huile de s'écouler dans un récipient. Certains moteurs, en particulier les petits moteurs à arbre vertical, peuvent ne pas disposer d'un bouchon de vidange d'huile inférieur. Dans ce cas, l'huile doit être vidangée par le tube de remplissage d'huile en inclinant soigneusement l'équipement comme indiqué dans le manuel d'utilisation. Pour un résultat optimal, vidangez l'huile lorsque le moteur est légèrement tiède (et non chaud) afin d'assurer un écoulement régulier tout en évitant tout risque de brûlure.
-
Existe-t-il un autre moyen de vidanger l'huile sans incliner le moteur ni utiliser un bouchon de vidange ?
Oui. Pour plus de commodité et un fonctionnement plus propre, il est possible d'utiliser une pompe d'extraction d'huile afin de vidanger l'huile par le tube de remplissage. Cette méthode évite d'avoir à incliner l'appareil et contribue à réduire le risque de déversement, ce qui rend le processus plus rapide et mieux maîtrisé.
-
À quelle température dois-je vidanger l'huile ?
Pour obtenir des résultats optimaux, il est conseillé de vidanger l'huile lorsque le moteur est chaud, mais pas brûlant. L'huile chaude a une viscosité plus faible, ce qui lui permet de s'écouler plus librement et d'évacuer plus efficacement les impuretés du carter. Si le moteur vient de fonctionner, laissez-le refroidir avant de vidanger l'huile afin de réduire le risque de brûlures. Si le moteur est complètement froid, il est recommandé de le faire tourner brièvement (1 à 2 minutes) pour réchauffer légèrement l'huile avant de l'arrêter et de procéder à la vidange.