Warum springt der Motorstarter meines Rasenmähers nicht an?

Es kann frustrierend sein, wenn der Anlasser Ihres Rasenmähers oder Kleinmotors nicht einrastet, aber es gibt Lösungen, die Sie ergreifen können, um Anlasserprobleme zu vermeiden und zu beheben. Dieser Leitfaden soll Ihnen helfen, häufige Probleme mit Anlassern zu lokalisieren und zu beheben, wie z. B.:

Der Anlasser kurbelt den Motor zu langsam
Der Motor kurbelt nicht
Der Anlasser dreht sich, aber der Motor kurbelt nicht
Der Anlasser dreht sich, aber er hält nicht an

Wenn Ihr Motor nicht anspringt, sollte zunächst der Motor selbst gründlich überprüft werden, um allgemeine Motorprobleme (wie eine verschmutzte Zündkerze oder Kraftstoffprobleme) als Ursache für die Startschwierigkeiten auszuschließen.

WARNUNG: Lesen Sie immer die Motor- und Gerätehandbücher, bevor Sie den Motor oder das Gerät starten, bedienen oder warten, um Verletzungen oder Sachschäden zu vermeiden. Wenden Sie sich an einen Vertragshändler oder an Briggs & Stratton, wenn Sie sich bei einem Verfahren unsicher sind oder zusätzliche Fragen haben. Alle Sicherheitshinweise zum Motor finden

Der erste Schritt bei der Diagnose von Problemen mit dem Anlasser des Rasenmähers besteht darin, sich zu vergewissern, dass sich der Motor richtig drehen kann, indem Sie die Zündkerzen entfernen und die Kurbelwelle langsam von Hand durchdrehen. Prüfen Sie außerdem, ob sich Schmutz oder Ablagerungen in der Anlasserwelle befinden, und schmieren Sie die Welle mit Schmierfett auf Lithiumbasis.

Verwenden Sie die nachstehende Liste, um Probleme bei 12-Volt-Startsystemen zu diagnostizieren. Wenn Sie Teile mit einem Multimeter prüfen, sollten Sie einen Wert von 12 Volt erhalten.
HINWEIS: Um die Lebensdauer des Anlassers zu verlängern, verwenden Sie kurze Startzyklen (maximal fünf Sekunden). Warten Sie zwischen den Startvorgängen eine Minute.

• Zusätzliche Last beeinträchtigt die Leistung. Wenn dies bei geringerer Belastung nicht auftritt, wenden Sie sich an einen Briggs & Stratton Service-Händler , um zu erfahren, wie Sie die Leistung verbessern können.
• Entladene Batterie, fehlerhafte elektrische Verbindung (Batteriestromkreis), zu lange Batteriekabel oder zu kleiner Kabeldurchmesser oder falsche Batteriegröße (zu klein). Überprüfen Sie die Batterie und das Ladesystem, um diese Probleme zu beheben.
• Falsche Ölviskosität für die erwartete Temperatur. In den FAQ zu Ölempfehlungen für Kleinmotoren finden Sie Informationen zur Auswahl des richtigen Schmiermittels für Ihren Rasenmäher oder Ihre Outdoor-Energieprodukte.
• Verschmutzter oder verschlissener Kommutator des Anlassers, Lager, schwache Magnete usw.
• Abgenutzte Bürsten oder schwache Bürstenfedern.

Verwenden Sie für verschmutzte oder verschlissene Teile unsere Reparaturteilesuche, um den passenden Ersatz zu finden. Ihr örtlicher Briggs & Stratton-Händler kann Ihnen auch bei der Suche und dem Austausch von defekten Kleinmotorenteilen helfen.

• Entladene/defekte Batterie oder fehlerhafte elektrische Anschlüsse. Überprüfen Sie daher die Batterie und das Ladesystem auf Probleme.
• Defekte Teile: möglicherweise die Sicherheitsverriegelung, der Anlasserschalter (offener Stromkreis) oder das Solenoid.
• Verklemmte Bürsten, etc.
  

Für diese Art fortgeschrittener Reparaturen empfehlen wir die Verwendung eines Briggs & Stratton-Reparaturhandbuchs mit ausführlichen Anleitungen zum Testen fehlerhafter Teile oder die Kontaktaufnahme mit einem Briggs & Stratton-Servicehändler , um Unterstützung zu erhalten.

• Defekte oder beschädigte Batterie. Überprüfen Sie die Batterie und das Ladesystem, um dieses Problem zu beheben.
• Falsche Drehrichtung durch verkehrte Motorpolarität oder verkehrte Batterieanschlüsse - alle Motoren drehen sich vom Ritzel aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn. Wenn Ihr Motor im Uhrzeigersinn läuft, versuchen Sie, die Batterie wieder anzuschließen.
• Probleme mit dem Ritzelgetriebe - klemmt aufgrund einer verschmutzten/beschädigten Verzahnung oder eines beschädigten Ritzels oder Tellerrads. Verwenden Sie Ihr Briggs & Stratton-Handbuch und die bebilderte Teileliste, um die entsprechenden Teile zu finden und auf Verschmutzung oder Beschädigung zu prüfen. Reinigen und/oder ersetzen Sie sie bei Bedarf.
• Die Kupplung des Anlassers rutscht. Um dieses Problem zu beheben, demontieren Sie die Kupplung, reinigen Sie den Sockel und die Kugellager mit Vergaserreiniger und bauen Sie sie wieder zusammen.

• Defekter Anlasserschalter
• Defektes Solenoid

Mit Hilfe des Motorhandbuchs und eines Digitalmultimeters können Sie den Anlasserschalter und/oder die Magnetspule prüfen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren. Wir empfehlen das Erweiterte Reparaturhandbuch für eine ausführliche Anleitung zur Überprüfung der einzelnen Teile oder die Kontaktaufnahme mit einem Briggs & Stratton-Händler für Reparaturhilfe.