SAE 30

Um eine einwandfreie Motorleistung und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, wird empfohlen, vor jedem Einsatz den Ölstand und den Zustand des Öls zu überprüfen. Um ein möglichst genaues Ergebnis zu erhalten, sollten Sie den Ölstand bei kaltem Motor überprüfen, damit sich der größte Teil des Öls im Kurbelgehäuse abgesetzt hat. Entfernen Sie den Ölmessstab oder den Öleinfülldeckel, wischen Sie ihn sauber, führen Sie ihn wieder vollständig ein und ziehen Sie ihn dann erneut heraus, um den Ölstand und das Aussehen des Öls zu überprüfen. Das Öl sollte innerhalb des empfohlenen Bereichs liegen und frei von übermäßigen Verunreinigungen oder Ablagerungen sein. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für Rasenmäher finden Sie im folgenden Video: Informationen zum Ölwechsel bei Rasenmähern finden Sie in unserem Video „Motoröl prüfen – Rasenmähermotor“.

Beachten Sie stets die Bedienungsanleitung Ihres Motors, da die Konfigurationen je nach Modell variieren können. Wenn Ihr Motor mit einer Ölablassschraube ausgestattet ist, befindet sich diese in der Regel unterhalb des Motorblocks (vertikale Welle) oder am Motorunterteil unterhalb der Kurbelwellenmittellinie (horizontale Welle). Die Schraube kann mit einer geeigneten Ratsche oder einem Schraubenschlüssel entfernt werden, sodass das Öl in einen Behälter abfließen kann. Einige Motoren, insbesondere kleine Motoren mit vertikaler Welle, verfügen möglicherweise nicht über einen Ölablass am Boden. In diesen Fällen muss das Öl über das Öleinfüllrohr abgelassen werden, indem das Gerät wie in der Bedienungsanleitung angegeben vorsichtig geneigt wird. Für beste Ergebnisse lassen Sie das Öl ab, wenn der Motor leicht warm (nicht heiß) ist, um einen reibungslosen Abfluss zu gewährleisten und gleichzeitig die Gefahr von Verbrennungen zu vermeiden.

Ja. Für mehr Komfort und einen saubereren Ablauf kann eine Ölabsaugpumpe verwendet werden, um das Öl über den Öleinfüllstutzen abzusaugen. Durch diese Methode muss das Gerät nicht gekippt werden, und das Risiko von Verschüttungen wird verringert, wodurch der Vorgang schneller und kontrollierter abläuft.

Für optimale Ergebnisse sollte das Öl abgelassen werden, wenn der Motor warm, aber nicht heiß ist. Warmes Öl hat eine geringere Viskosität, wodurch es besser fließt und Verunreinigungen effektiver aus dem Kurbelgehäuse abtransportiert. Wenn der Motor gerade gelaufen ist, lassen Sie ihn vor dem Ablassen abkühlen, um das Verbrennungsrisiko zu verringern. Ist der Motor vollständig kalt, empfiehlt es sich, ihn kurz (1–2 Minuten) laufen zu lassen, um das Öl leicht zu erwärmen, bevor Sie ihn abstellen und mit dem Ölwechsel fortfahren.