Как проверить систему зарядки небольшого двигателя, аккумулятор и генератор?

Если вы используете ключ для запуска газонокосилки, снегоуборщика или уличного электрооборудования, то небольшой двигатель оснащен электрической системой зарядки с аккумулятором и генератором.

• При запуске двигателей с электрическим запуском слышен щелчок или стон.
• Бортовая электроника не работает должным образом
• Аккумулятор не заряжается или разряжается слишком быстро

При возникновении этих проблем вам может потребоваться провести проверку, чтобы определить, разрядилась ли ваша батарея или неправильно работает генератор. Следуйте этим инструкциям, чтобы проверить систему электрозарядки.

Аккумулятор газонокосилки или небольшого двигателя разряжен?
Проверка генератора на малом двигателе

Неправильное использование аккумулятора и зарядного устройства может привести к взрыву и ожогам. Следуйте инструкциям, предоставленным производителями аккумулятора и зарядного устройства.

• Всегда надевайте защитные очки
• Обслуживайте аккумуляторы в хорошо проветриваемом месте, вдали от пламени, искр и других источников возгорания
• Не опрокидывайте батарею и не снимайте вентиляционные колпачки.

Если аккумулятор не держит заряд, подключите его к зарядному устройству. Если она не зарядится полностью в течение 8 часов, значит, аккумулятор газонокосилки разрядился и его нужно заменить.

Если батарея заряжается полностью, заряд не должен иссякать, если она не используется. Для устранения неполадок используйте мультитестер, чтобы проверить, не разряжается ли батарея во время работы. Если он держит заряд в процессе тестирования, возможно, проблема в генераторе.

Альтернаторы питают небольшой двигатель во время его работы, поддерживая заряд аккумулятора за счет циркуляции энергии по системе.

Для самой простой проверки генератора просто включите фары газонокосилки или уличного электрооборудования. Затем выключите двигатель. Если свет померкнет, значит, генератор работает. Если нет - значит, не работает.

Если такой возможности нет, выполните следующие шаги по проверке генераторов.

Шаг 1: Подключите мультитестер к двигателю

Подключите мультитестер к двигателю в зависимости от типа генератора.

Вы можете определить это по цвету проводов - либо вольт переменного тока, либо ампер постоянного тока. Эти провода проходят под корпусом нагнетателя и подключаются к статору. Для двигателей Briggs & Stratton вы можете сопоставить провода и конфигурацию генератора с таблицей идентификации генератора. Как только вы найдете подходящий вариант, найдите настройку AC/DC в правом верхнем углу (здесь она выделена красным цветом).

Если вам нужна помощь в определении типа генератора, установленного на вашем двигателе, ознакомьтесь с нашими спецификациями генератора (PDF), загрузите иллюстрированный список деталей или обратитесь к дилеру Briggs & Stratton или производителю соответствующего изделия.

После определения правильной настройки:

• Установите диск мультитестера в положение AC VOLTS или DC AMPS.
• Вставьте черный провод мультитестера в гнездо COM тестера.
  • Для переменного напряжения подключите другой конец к заземлению, например, к болту двигателя или ребру цилиндра.
  • Для постоянного тока подключите другой конец к положительному полюсу аккумулятора. (ПРИМЕЧАНИЕ: Для создания полной цепи аккумулятор должен быть заземлен на раму блока двигателя).
• Вставьте красный провод мультитестера в розетку тестера (с надписью AC VOLTS или AMPS).
• Подключите красный провод к соответствующему выходному проводу статора. Смотрите иллюстрации ниже, чтобы убедиться, что мультитестер подключен правильно

• Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы достичь рабочей температуры.
• С помощью тахометра (номер 19598) установите тестовую скорость двигателя и проверьте показания на мультитестере. Если не указано, все тесты должны проводиться при работе двигателя на 3600 об/мин.
• Сравните показания мультитестера с рекомендуемым напряжением (амперы или вольты), указанным в таблице идентификации генератора, технических характеристиках генератора или в руководстве по эксплуатации оборудования.
• Выключите двигатель и отсоедините тестер от оборудования.

Если результаты не соответствуют спецификациям, необходимо заменить статор генератора в генераторах переменного тока. Для генераторов постоянного тока может потребоваться замена статора, диода или регулятора.