Wymiana filtra powietrza w silniku Briggs & Stratton

Silniki Briggs & Stratton wykorzystują jeden z trzech rodzajów filtrów powietrza: papierowy, piankowy lub dwuelementowy. Filtr powietrza wraz z wkładem filtrującym i środkiem do czyszczenia wstępnego zapewni płynną pracę małego silnika w tym i następnym sezonie. Firma Briggs & Stratton oferuje również specjalne, wysokowydajne filtry powietrza zaprojektowane z myślą o wydłużeniu okresu eksploatacji urządzeń zasilanych energią elektryczną na zewnątrz.
Filtry te działają dwa razy dłużej niż nasze zwykłe filtry i pozwalają silnikowi pracować na najwyższym możliwym poziomie. Nasze filtry powietrza mają doskonałe media filtracyjne, wydłużone interwały serwisowe i doskonałe materiały uszczelniające.

Dowiedz się, jak różne rodzaje filtrów powietrza chronią Twoją maszynę i jak je okresowo wymieniać.

Papierowy filtr powietrza działa w ten sposób, że powietrze, które ma dostać się do komory spalania silnika, przechodzi przez urządzenie filtrujące z mikroskopijnymi otworami. Papierowy element zatrzymuje cząsteczki brudu na zewnątrz elementu. Oryginalny papierowy wkład filtra powietrza firmy Briggs & Stratton zapewnia 1,5 raza dłuższą żywotność niż filtry imitujące.

Jak wymienić papierowy filtr powietrza

1. Poluzuj śrubę pokrywy.
2. Odchyl pokrywę w dół.
3. Ostrożnie wyjmij i wyrzuć wkład papierowy.
4. Zainstaluj nowy wkład z wyciągniętą plisą papierową.
5. Zamknij pokrywę.
6. Mocno dokręć śrubę.

System filtra powietrza typu "tylko pianka" działa poprzez zatrzymywanie brudu i zanieczyszczeń za pomocą oleju silnikowego rozprowadzonego w medium zatrzymującym piankę olejową. Suchy lub nienaoliwiony filtr piankowy zatrzyma tylko największe cząsteczki. Jeśli wkład filtra powietrza jest tylko piankowy, MUSI być regularnie oliwiony i serwisowany. Filtr piankowy wymaga wymiany co 3 miesiące lub po 25 godzinach użytkowania, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, częściej w warunkach dużego zapylenia.

1. Odkręcić śrubę filtra powietrza.
2. Ostrożnie wyjąć zespół filtra powietrza i wyrzucić piankę.
3. Oczyścić wszystkie metalowe części zespołu.
4. Nasycić nowy filtr piankowy świeżym olejem silnikowym.
5. Owinąć piankę czystą szmatką i ścisnąć, aby usunąć nadmiar oleju.
6. Zamontować filtr piankowy tak, aby krawędź wystawała poza krawędź korpusu.
7. Ponownie zamontować gaźnik.

Kombinowane filtry powietrza zapewniają najwyższy stopień filtrowania powietrza w branży. Część piankowa służy jako filtr wstępny dla elementu papierowego. Wstępne oczyszczanie powietrza wydłuża żywotność droższego wkładu papierowego. Powietrze przechodzi przez 2 rodzaje czynników filtrujących, dostarczając czyste powietrze do silnika.

Oryginalny podwójny wkład filtra powietrza firmy Briggs & Stratton pomoże wydłużyć żywotność silnika. Jeśli posiadasz kombinowany filtr powietrza z filtrem wstępnym, wymieniaj filtr wstępny co 25 godzin pracy lub co sezon, a wkład wymieniaj co 100 godzin pracy. Jeśli nie masz filtra wstępnego, wymieniaj wkład co 25 godzin lub co sezon, częściej w warunkach dużego zapylenia.

Jak wymienić dwuelementowy filtr powietrza

1. Zdejmij pokrętło (pokrętła) i pokrywę.
2. Ostrożnie wyjmij piankowy filtr wstępny, jeśli jest w niego wyposażony.
3. Ponownie zamontuj wkład, nakrętkę (nakrętki), filtr wstępny i pokrywę. Dokładnie dokręć pokrętło(a).
4. Wymień, jeśli jest bardzo zabrudzony, uszkodzony lub nie pasuje prawidłowo.
Jeśli musisz wymienić filtr powietrza w swoim małym silniku, musisz zlokalizować numer części, znajdując numer modelu silnika, a gdy już to zrobisz, możesz znaleźć instrukcję obsługi małego silnika. Lokalny autoryzowany dealer Briggs & Stratton może również odpowiedzieć na wszelkie pytania dotyczące naprawy i konserwacji małych silników.

Nadal masz pytania?

Obejrzyj ten prosty poradnik dotyczący wymiany filtra powietrza.