1 min read
System regulatora przypomina tempomat. Utrzymuje on prędkość kosiarki do trawy lub urządzeń zasilanych energią elektryczną. Gdy regulatory Briggs & Stratton są prawidłowo wyregulowane, utrzymują stałą prędkość niezależnie od obciążenia silnika - ilości pracy, jaką silnik musi wykonać.
W przypadku zasilania kosiarki do trawy na obciążenie silnika mogą mieć wpływ wzniesienia lub wysokość trawy. W przypadku silnika glebogryzarki obciążenie może zależeć od głębokości zębów, podczas gdy obciążenie rębaka może zależeć od grubości gałęzi.
Bez regulatora przepustnicy konieczne byłoby ręczne ustawianie przepustnicy za każdym razem, gdy kosiarka przejeżdżała przez gęsty obszar trawy. Regulator wykonuje tę pracę za użytkownika, wykrywając zmiany obciążenia i dostosowując przepustnicę w celu kompensacji.
Twój mały silnik jest wyposażony w regulator pneumatyczny lub mechaniczny. Główną różnicą między nimi jest sposób wykrywania prędkości.
Aby kontrolować prędkość obrotową silnika, mechaniczny regulator obrotów wykorzystuje koła zębate i obciążniki wewnątrz skrzyni korbowej do wykrywania zmian obciążenia i odpowiednio dostosowuje przepustnicę.
Jeśli mały silnik pracuje pod niewielkim obciążeniem, gaźnik musi dostarczać stosunkowo niewielką ilość mieszanki paliwowo-powietrznej do komory spalania. Wszystko to jest kontrolowane przez wał korbowy, który obraca się szybko przy niewielkim obciążeniu i powoli, gdy silnik pracuje ciężej.
Gdy wał korbowy obraca się szybko, ciężarki otwierają się, wywierając nacisk na panewkę regulatora i korbę. Powoduje to zamknięcie przepustnicy, ograniczając dopływ powietrza i paliwa do silnika.
Gdy obciążenie silnika wzrasta, wał korbowy obraca się wolniej. Prowadzi to do rozluźnienia ciężarków i ponownego otwarcia przepustnicy. Sprężyny regulatora utrzymują przepustnicę na żądanej prędkości maksymalnej.
Urządzeniem wykrywającym prędkość w regulatorze pneumatycznym jest ruchoma łopatka powietrzna, wykonana z metalu lub tworzywa sztucznego. Ta niewielka część silnika rejestruje zmiany ciśnienia powietrza wokół obracającego się koła zamachowego.
Regulator pneumatyczny opiera się również na jednej lub dwóch sprężynach, które przyciągają przepustnicę do pozycji otwartej. W miarę zmniejszania się obciążenia i zwiększania prędkości obrotowej silnika, powietrze wdmuchiwane przez koło zamachowe również zaczyna się zwiększać, powodując, że łopatka regulatora ciągnie przepustnicę w kierunku pozycji zamkniętej, starając się utrzymać stałą prędkość obrotową silnika. Konstrukcja regulatora pneumatycznego jest prostsza, a dostęp do jego części łatwiejszy.
Więcej pytań na temat regulatorów małych silników do kosiarek do trawy i urządzeń zasilających do użytku na zewnątrz?
W instrukcji obsługi silnika można sprawdzić, czy w kosiarce do trawy lub urządzeniu zasilającym do użytku na zewnątrz zastosowano regulator mechaniczny czy pneumatyczny.
Skontaktuj się znajbliższym dealerem Briggs & Stratton, aby uzyskać indywidualną pomoc!
2 min read
Niezależnie od tego, czy chcesz dowiedzieć się, jak wymienić koło zamachowe, czy masz pytania dotyczące jego kontroli, poniżej znajdziesz...
2 min read
Brak rozrusznika w kosiarce lub małym silniku może być frustrujący, ale istnieją rozwiązania, które można zastosować, aby zapobiec problemom z...
2 min read
Hałas małego silnika jest powodowany przez gorące gazy wypychane z cylindra podczas każdego suwu wydechu. Tłumik ma za zadanie redukować hałas...