Как проверить глушитель небольшого двигателя на предмет необходимости ремонта или замены?

Шум небольшого двигателя возникает из-за того, что горячие газы выходят из цилиндра во время каждого такта выхлопа. Задача глушителя - уменьшить этот шум и предотвратить появление искр от выхлопных газов, которые могут воспламенить сухую траву, листья или мусор.

Через сезон или два нагар, трещины или отверстия могут привести к тому, что глушитель перестанет работать должным образом. Прочитайте наше пошаговое руководство по проверке и замене глушителей или перейдите к наиболее актуальному разделу ниже:

Как проверить глушители для ремонта или замены
Как снять и заменить глушитель
Как снять ржавый глушитель.

Изучите руководство Briggs & Stratton для получения информации о конкретном продукте и мерах предосторожности. Ваш местный дилер по ремонту двигателей Briggs & Stratton также может оказать помощь в замене глушителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Детали двигателя, особенно глушитель, сильно нагреваются. При контакте могут возникнуть серьезные термические ожоги. Прежде чем прикасаться к глушителю, цилиндру и ребрам двигателя, дайте им остыть.

Найти все предупреждения о безопасности двигателя

1. Найдите глушитель вашего небольшого двигателя, который обычно находится рядом с головкой блока цилиндров.
2. Чтобы определить, нуждается ли глушитель в замене, снимите его (в холодном состоянии) и потрясите; при этом не должно быть слышно шума или его должно быть мало, а изнутри должно выходить ограниченное количество ржавчины/мусора. Если при встряхивании возникает значительное количество шума и/или мусора, вероятно, глушитель испортился внутри и нуждается в замене.
3. Проверьте внешнюю поверхность глушителя на наличие ржавчины, вмятин, отверстий или трещин - любые из них могут ограничивать выхлоп и снижать эффективность глушителя.

Корпус глушителя может быть прикреплен непосредственно к малолитражному двигателю с помощью крепежных болтов или ввинчен в корпус двигателя. На некоторых глушителях удлиненная труба ввинчивается в двигатель.

• Шаг 1a: Если глушитель прикреплен крепежными болтами и имеет стопорные выступы вокруг болтов, отогните выступы достаточно далеко назад, чтобы поддеть головки болтов гаечным ключом. Выверните болты из глушителя и отсоедините глушитель.

• Шаг 1b: Если глушитель ввинчивается непосредственно в двигатель, нанесите проникающее масло на резьбу двигателя и дайте маслу подействовать в течение нескольких минут. При необходимости слегка наклоните двигатель, чтобы масло попало на резьбу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наклоняйте двигатель резко. Это может привести к вытеканию масла в карбюратор и воздухоочиститель.

• Шаг 1c: Некоторые глушители небольших двигателей крепятся с помощью резьбового стопорного кольца. Ослабьте его, постучав по нему против часовой стрелки молотком и пробойником. Затем возьмите глушитель плоскогубцами и открутите резьбовое стопорное кольцо против часовой стрелки.

• Шаг 2: Чтобы проверить наличие сажи, постучите по корпусу глушителя молотком или по твердой поверхности. Если глушитель поврежден или большое количество сажи не удается удалить, замените глушитель запасными частями для малых двигателей от оригинального производителя. Если глушитель в хорошем состоянии, установите его на место.

• Шаг 3: Не затягивайте новый глушитель слишком сильно. Если используется стопорное кольцо, установите его с помощью молотка и штифтового пробойника. ПРИМЕЧАНИЕ: На двигателях с алюминиевым блоком гладкая сторона стопорного кольца должна быть обращена к цилиндру. В чугунных двигателях зубчатая сторона должна быть обращена к цилиндру.
• Шаг 4: Очистите всю область щеткой от грязи и мусора. Если оставить их на глушителе, высохшая трава и другой мусор могут загореться на горячей поверхности глушителя.

Примечание: Ржавые глушители могут сломаться и порезать вас, если вы не будете соблюдать осторожность при замене.

Очень ржавый глушитель может разрушиться или раскрошиться, когда вы будете крутить его гаечным ключом при замене детали двигателя. Вреда от этого не будет, если вы не повредите резьбу крепления глушителя в блоке двигателя или другие фитинги глушителя на двигателе.

• Если глушитель ввинчивается в двигатель, отрежьте корпус глушителя ножницами по металлу. Затем возьмитесь за шток с помощью шарнирно-губцевого инструмента и открутите глушитель.

• Если глушитель отломился, оставив соединительную трубу, присоединенную к двигателю, возьмитесь за трубу пассатижами и открутите ее.

Если вы хотите выполнить эту замену самостоятельно, хорошим источником спецификаций двигателя и информации о техническом обслуживании будет руководство по ремонту Briggs & Stratton. Правильное руководство по ремонту для вашей модели двигателя часто указано в иллюстрированном списке деталей двигателя.