Dużą rolę w zapewnieniu płynnej pracy silnika odgrywa utrzymywanie gaźnika i łączników w czystości i odpowiedniej regulacji.
Krok 1: Sprawdź filtr powietrza
Upewnij się, że powietrze wpływające do gaźnika jest czyste i wolne od zanieczyszczeń, sprawdzając filtr powietrza. Zatkany filtr powietrza jest częstą przyczyną czarnego dymu wydobywającego się z układu wydechowego.
Krok 2: Sprawdź połączenia
Linki przymocowane do przepustnicy gaźnika i płytek ssania mogą się zacinać lub zacinać, gdy są zabrudzone. Ciągłe wibracje i zużycie mogą wpływać na ustawienie śrub mieszanki gaźnika (jeśli jest na wyposażeniu).
Krok 3: Użyj środka do czyszczenia gaźnika, aby usunąć osady, zatory i zanieczyszczenia
Przy całej trawie, gałązkach i innych zanieczyszczeniach, które napotyka mały silnik, nie jest zaskakujące, że nawet kanały wewnątrz gaźnika w końcu płacą cenę. Osady wewnątrz gaźnika mogą zatykać kanały paliwowe i powietrzne, zmniejszając wydajność lub całkowicie zatrzymując silnik.
Środek do czyszczenia gaźników w małych silnikachNa szczęście wiele z tych problemów można rozwiązać szybko i łatwo; często nawet bez wyjmowania gaźnika z silnika. Dostępny na rynku środek do czyszczenia gaźników jest dostępny w wygodnych puszkach ze sprayem do okresowego czyszczenia zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz gaźnika.
Oprócz czyszczenia gaźnika, wiele problemów z wydajnością silnika można powiązać z kwestiami konserwacyjnymi, takimi jak nieświeże paliwo, brudny filtr powietrza, zanieczyszczona świeca zapłonowa i zepsuty olej. Doskonałym sposobem na uniknięcie tych problemów jest przeprowadzenie corocznego dostrajania przy użyciu zestawu do dostrajania małych silników Briggs & Stratton.