Dlaczego z silnika wydobywa się biały/niebieski dym?

Silnik pracuje, ale wydziela biały lub niebieski dym? Dowiedz się, co może być przyczyną białego dymu z silnika i jak naprawić ten problem.

Co może być przyczyną białego/niebieskiego dymu z mojego silnika?
Jak rozwiązać problem dymienia silnika ?

OSTRZEŻENIE:Aby uniknąć obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia, przed uruchomieniem, obsługą lub serwisowaniem silnika lub sprzętu należy zawsze zapoznać się z instrukcjami obsługi silnika i sprzętu . W razie wątpliwości lub dodatkowych pytań należy skontaktować sięz autoryzowanym dealerem lub firmą Briggs & Stratton. Znajdź wszystkie ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa silnika

Co może być przyczyną białego/niebieskiego dymu z silnika?

Niebieski lub biały dym wydobywający się z silnika zwykle wskazuje na spalanie oleju, które może być spowodowane przez:

przepełnienie skrzyni korbowej olejem
niewłaściwy gatunek oleju
Praca silnika pod kątem większym niż 15 stopni
Niedziałający odpowietrznik skrzyni korbowej
Nieszczelność skrzyni korbowej
Przepalona uszczelka głowicy
Zużyty cylinder i/lub pierścienie
Obracanie/odwracanie silnika na bok w celu przechowywania, wymiany oleju lub z innego powodu.

Uwaga: Jeśli silnik musi być przechylony, upewnij się, że świeca zapłonowa jest skierowana do góry, aby zapobiec wyciekowi oleju ze skrzyni korbowej.

Inne przyczyny niebieskiego lub białego dymu z silnika obejmują przekroczenie pojemności oleju silnikowego, niedrożność rurki odpowietrzającej (znajdującej się za filtrem powietrza), uszkodzenia cylindra/pierścieni tłokowych i inne.

Pojemność oleju silnikowego zależy od konkretnego modelu silnika i można ją określić, sprawdzając często zadawane pytania dotyczące zaleceń dotyczących oleju. Możesz również dowiedzieć się , jak sprawdzić poziom oleju i częstotliwość wymiany, aby upewnić się, że silnik pracuje przy prawidłowej pojemności oleju.

Jak rozwiązać problem dymienia silnika

Jeśli chcesz samodzielnie rozwiązać problem i naprawić mały silnik,

Krok 1: Czy przechylasz silnik lub używasz go pod kątem większym niż 15 stopni? Przechylanie kosiarki lub urządzenia może powodować nieszczelności. Wyprostuj maszynę przed ruszeniem do przodu.
Krok 2: Sprawdzenie i wymiana oleju to prosta technika rozwiązywania tego problemu. Sprawdź, czy olej nie jest przepełniony lub czy nie używasz niewłaściwego gatunku/typu.
Krok 3: Sprawdź skrzynię korbową pod kątem wycieków.
Krok 4: Czy uszczelka głowicy jest przepalona?
Krok 5: Czy pierścienie i/lub cylinder są zużyte?

Po ustaleniu przyczyny usterki można znaleźć szczegółowe instrukcje naprawy małego silnika w podręczniku napraw Briggs & Stratton, który można nabyć za pośrednictwem naszej strony internetowej.

Uwaga: Instrukcję naprawy konkretnego silnika można znaleźć i zamówić według konkretnych modeli silników. Instrukcję naprawy można również kupić lokalnie u dealera firmy Briggs & Stratton.