Il volano di un piccolo motore Briggs & Stratton è stato originariamente sviluppato per mantenere costante la velocità angolare dell'albero motore. Semplicemente, immagazzina la quantità di moto della combustione per far girare l'albero a gomiti tra le corse di potenza del motore. Il volano accumula energia quando la fonte di energia applica una coppia e rilascia l'energia accumulata quando la fonte di energia non applica la coppia.
Oggi le alette sui volani agiscono quasi come ventole, raffreddando il motore distribuendo l'aria intorno al blocco motore. Per saperne di più sui sistemi di raffreddamento dei motori Briggs & Stratton. Le alette del volano soffiano anche l'aria attraverso la paletta del regolatore del motore, mantenendolo in funzione in modo costante e costante alla velocità desiderata.
Il moderno volano funge ora da cuore dell'impianto elettrico del generatore portatile, della turbina da neve o del tosaerba, grazie ai magneti montati intorno ad esso che rendono possibile l'accensione.
Infine, se la lama di un tosaerba o di una fresa urta contro una roccia o un marciapiede, la chiave del volano può talvolta assorbire il danno, riducendo notevolmente i costi di riparazione. Per verificare l'assenza di danni, smontare il volano e ispezionare la chiave e la sua sede sull'albero motore. La chiave in metallo morbido deve eliminare il gioco tra il volano e l'albero motore.
Volete saperne di più sul volano di un motore Briggs & Stratton? Consultate la sezione Ispezione del volano e della chiave del volano nelle FAQ.