Una parte importante della garanzia di un motore fluido consiste nel mantenere puliti e ben regolati il carburatore e i leveraggi.
Fase 1: Controllo del filtro dell'aria
Assicurarsi che l'aria che entra nel carburatore sia pulita e priva di detriti ispezionando il filtro dell'aria. Un filtro dell'aria intasato è una causa comune del fumo nero emesso dallo scarico.
Fase 2: Controllo dei leveraggi
I leveraggi collegati alle piastre dell'acceleratore e dello starter del carburatore possono bloccarsi o impuntarsi quando sono sporchi. Le vibrazioni e l'usura costanti possono influire sulla regolazione delle viti della miscela del carburatore (se in dotazione).
Fase 3: Utilizzare un detergente per carburatori per rimuovere depositi, intasamenti e detriti
Con tutta l'erba, i ramoscelli e gli altri detriti che un piccolo motore incontra, non sorprende che anche i passaggi all'interno del carburatore finiscano per pagare un prezzo. I depositi all'interno del carburatore possono ostruire i passaggi del carburante e dell'aria e ridurre le prestazioni o arrestare del tutto il motore.
Pulitore per carburatori di piccoli motoriPer fortuna, è possibile risolvere molti di questi problemi in modo semplice e veloce, spesso senza nemmeno smontare il carburatore dal motore. Il detergente per carburatori disponibile in commercio è disponibile in comode bombolette spray per la pulizia periodica sia interna che esterna del carburatore.
Oltre alla pulizia del carburatore, molti problemi di prestazioni del motore possono essere legati a problemi di manutenzione, come il carburante scaduto, il filtro dell'aria sporco, la candela sporca e l'olio deteriorato. Un ottimo modo per evitare questi problemi è quello di eseguire una messa a punto annuale utilizzando un kit di messa a punto per piccoli motori Briggs & Stratton.