Das Schwungrad eines Briggs & Stratton Kleinmotors wurde ursprünglich entwickelt, um die Winkelgeschwindigkeit der Kurbelwelle konstant zu halten. Einfach ausgedrückt, speichert es den Verbrennungsimpuls, um die Kurbelwelle zwischen den Arbeitstakten des Motors in Bewegung zu halten. Das Schwungrad speichert Energie, wenn von der Energiequelle ein Drehmoment aufgebracht wird, und gibt die gespeicherte Energie wieder ab, wenn die Energiequelle kein Drehmoment aufbringt.
Heute wirken die Rippen des Schwungrads fast wie Ventilatoren und kühlen den Motor, indem sie die Luft um den Motorblock herum verteilen. Erfahren Sie mehr über die Kühlsysteme von Briggs & Stratton-Motoren. Die Schwungradrippen blasen auch Luft über die Luftleitschaufeln des Motorreglers und sorgen so dafür, dass der Motor gleichmäßig und konstant mit der von Ihnen gewünschten Drehzahl läuft.
Das moderne Schwungrad fungiert jetzt als Herzstück des elektrischen Systems Ihres tragbaren Generators, Ihrer Schneefräse oder Ihres Rasenmähers, wobei um das Schwungrad herum Magnete angebracht sind, die die Zündung ermöglichen.
Und wenn ein Rasenmäher oder eine Bodenfräse gegen einen Stein oder einen Bordstein stößt, kann der Schwungradkeil den Schaden manchmal auffangen und die Reparaturkosten erheblich senken. Überprüfen Sie immer das Schwungrad auf Schäden, indem Sie es abnehmen, um die Passfeder und die Passfedernut auf der Kurbelwelle zu untersuchen. Die Weichmetallpassfeder muss das Spiel zwischen Schwungrad und Kurbelwelle ausgleichen.
Möchten Sie mehr über das Schwungrad eines Briggs & Stratton-Motors erfahren? Lesen Sie den Abschnitt Inspektion des Schwungrads und der Schwungradpassfeder in den FAQ.