Hur bygger du om eller ser över en liten motorförgasare?

Ombyggnad av förgasaren kan krävas om grundläggande justeringar inte löser dina små motorproblem eller förbättrar prestandan på din gräsklippare eller motorutrustning för utomhusbruk. Följ stegen nedan för att renovera förgasare i små motorer.

VARNING: Läs alltid motor- och utrustningshandboken/handböckerna innan du startar, använder eller utför service på motorn eller utrustningen för att undvika person- eller egendomsskador. Bränsle och dess ångor är extremt brandfarliga och explosiva. Hantera alltid bränsle med yttersta försiktighet.

Kontakta en auktoriserad återförsäljare eller Briggs & Stratton om du är osäker på någon procedur eller har ytterligare frågor. Hitta alla säkerhetsvarningar för motorn

Steg 1: Ta bort förgasaren
Steg 2: Demontering av en förgasare av flottörtyp
Steg 3: Inspektionavförgasaren
Steg 4: Inspektion av luft-bränsleblandningsskruvarna
Steg 5: Återmontering av förgasaren för småmotorer
Steg 6: Montering av förgasaren och luftrenaren

• Koppla bort tändstiftskabeln och fäst den på avstånd från tändstiftet. Ta sedan bort luftrenarenheten.
  

• Stäng av bränsleventilen vid bränsletankens botten. Om din motor inte har någon bränsleventil, använd en bränsleledningsklämma för att förhindra att bränsle rinner ut ur tanken medan förgasaren är bortkopplad från motorn.

• Vissa förgasare innehåller en elektrisk anordning i botten av bränsleskålen för att kontrollera eftertändning. Koppla bort enheten, som kallas en anti-afterfire solenoid, genom att ta bort trådkontakten från solenoidens uttag.

• Med förgasaren fortfarande ansluten till regulatorn, lossa förgasarens monteringsbultar. Om förgasaren är ansluten till motorblocket via ett anslutningsrör, ta först bort rörets monteringsbultar. Koppla sedan loss förgasaren från röret genom att ta bort muttrarna och skjuta av förgasaren från pinnbultarna. Gör en skiss över regulatorfjädrarnas positioner innan du kopplar loss dem för att underlätta återmonteringen.

• Koppla sedan bort regulatorfjädrarna och ta bort förgasaren, var särskilt noga med att inte böja eller sträcka länkar, fjädrar eller styrspakar.

Din förgasare innehåller en liten mängd bränsle. Förbered en ren skål för att fånga upp droppande bränsle och förvara smådelar. Under demontering, inspektera skålen för smuts och skräp för att bestämma skicket på din förgasare.

• Ta bort bränsleskålen från förgasarhuset. Bränsleskålen kan vara fäst med antingen en bult eller höghastighetsblandningsskruven.

• Tryck ut gångjärnsstiftet ur förgasarhuset med ett litet stift eller en stiftstans. Var försiktig så att du bara knackar på stiftet för att undvika att skada förgasarhuset.

• Ta bort flottörenheten, inloppsnålventilen och bränsleskålens packning.

• Om din förgasare innehåller en tomgångsblandningsskruv, ta bort den tillsammans med fjädern.

• Vrid gasspjällsplattan till stängt läge, ta bort gasspjällsplattans skruvar och gasspjällsplattan.

• Ta bort gasplattans axel och skumtätningen.

• Ta sedan bort chokeplattan och chokeaxeln och filt- eller skumbrickan på samma sätt.
• Använd din reparationssats för förgasare för att identifiera utbytbara svetspluggar. Dessa tätningar täcker öppningar i förgasaren som blivit kvar efter maskinbearbetning. För in en vässad 5/32" stiftstans i kanten på varje plugg som ska tas bort och knacka rent för att frigöra pluggen.

• Skruva loss huvudmunstycket från sidan av förgasarpiedestalen (om sådan finns). Skruva sedan loss emulsionsröret; det kan vara fastskruvat. En förgasarskruvmejsel är det bästa verktyget för jobbet. Den är utformad för att passa i slitsen i huvudet eller emulsionsröret så att du inte skadar gängorna inuti sockeln på själva röret när du lossar det.

• Ta bort emulsionsröret.

• Blötlägg förgasardelar av metall och plast i allrengöringsmedel för delar i högst 15 minuter för att ta bort grus. Eller spraya delarna med förgasarrengöringsmedel medan du bär skyddsglasögon. Torka sedan bort lösningsmedel och andra rester noggrant med en ren trasa. Använd aldrig tråd eller verktyg eftersom de kan skada eller ytterligare blockera pluggade öppningar.

• Inspektera alla komponenter och använd ytterligare förgasarrengöringsmedel för att lossa hårt sittande grus och rensa hinder.
• Byt ut alla delar som är skadade eller permanent igensatta.

• Blandningsskruvarna i mässing kontrollerar luft-bränsleblandningen vid hög hastighet och tomgång. För hård åtdragning kan skada skruvens spets så att korrekt justering inte längre är möjlig.

• Ta bort alla icke-metalliska delar och blötlägg blandningsskruvarna i förgasarrengöring i 15 minuter.
• Inspektera dem sedan noggrant med avseende på slitage. Byt ut en blandningsskruv om spetsen är böjd eller har en ås.

• Montera nya svetsade pluggar från reparationssatsen med en stiftstans som är något mindre än pluggens ytterdiameter. Knacka på stansen med en hammare tills pluggen är platt (kraftiga slag med hammaren gör att pluggen sjunker in). Försegla sedan pluggens ytterkant med emaljnagellack.
  

• Montera choken genom att föra in returfjädern i skumtätningen och skjuta på fjäder- och tätningsenheten på chokeaxeln. Chokeplattor av plast har ett stopplås i ena änden av fjädern; metallplattor har en skåra för att hålla fast kroken i ena änden av fjädern.
• För in chokeaxeln i förgasarhuset och koppla in returfjädern. Om chokereglaget använder en spärrfjäder för att kontrollera chokereglagets position, för in fjädern i chokereglagets skåror. Placera chokeplattan på axeln med den enkla skåran på kanten mot bränsleintaget. Lyft upp chokeaxeln och spaken något och vrid moturs tills spakens stopp kommer i kontakt med fjäderns ankare. Tryck ner axeln.
• Sätt i chokerplattan i chokeraxeln eller fäst den med skruvar så att groparna är vända mot förgasarens bränsleinloppssida. Groparna hjälper till att hålla och rikta in chokeaxeln och plattan.
• Montera gasaxeltätningen med tätningsläppen nedåt i förgasarhuset tills tätningens överkant är i jämnhöjd med förgasarens överkant. Vrid axeln tills den platta sidan är vänd utåt. Fäst gasspjällsplattan på axeln med skruvarna så att siffrorna på gasspjällsplattan är vända mot tomgångsblandningsskruven och groparna är vända inåt.
• Montera inloppsnålens säte med spåret nedåt med hjälp av en bussningsdrivare. Montera sedan inloppsnålen på flottören och montera enheten i förgasarhuset.
• Sätt i gångjärnsstiftet och mittpinnen. Installera sedan gummipackningen på förgasaren och fäst bränsleskålen, fiberbrickan och skålmuttern.

• Placera förgasaren så att den avfasade kanten passar in i bränsleintagsröret och fäst förgasaren med muttrar eller bultar, efter behov, och lämna dessa fästelement lösa för slutlig åtdragning med en momentnyckel. Kontakta din auktoriserade Briggs & Stratton-återförsäljare för korrekt åtdragningsmoment.

• Montera luftrenarenheten och kontrollera att flikarna på luftrenarens undersida är i ingrepp.

Mer resurser för reparation av förgasare

Hur man rengör en förgasare för en liten motor