Så här inspekterar du din lilla motor för bromsbyte

På de flesta gågräsklippare ska ett väl underhållet bromssystem stoppa motorn och eventuell påkopplad klipputrustning inom tre sekunder när du kliver bort från utrustningen eller släpper bromsbygeln. Om motorn går i mer än tre sekunder efter inbromsning kan stoppbrytaren eller bromsklossen/bandet behöva bytas ut eller justeras.

Följ vår steg-för-steg-guide för inspektion och byte av motorbromsar för både belägg och band eller hoppa till det mest relevanta avsnittet nedan:

Service av motorbromsbelägg på gräsklippare och motorredskap för utomhusbruk

Så här tar du bort bromsbeläggenför inspektion
Så här inspekterar och testar du bromsbeläggen inför byte
Så här återmonterar du bromssystemet

Service av motorbromsband

Hur man demonterar och inspekterar bandbromsar för byte
Hur man testar bandbromsar
Hur man monterar bandbromsar efter inspektion

VARNING: Läs alltid motor- och utrustningshandboken(arna) innan du startar, använder eller servar din motor eller utrustning för att undvika person- eller egendomsskador. Kontakta en auktoriserad återförsäljare eller Briggs & Stratton om du är osäker på något förfarande eller har ytterligare frågor. Hitta alla säkerhetsvarningar för motorer

• Steg 1: Ta bort tändstiftskabeln och säkra den på avstånd från tändstiftet. Ta sedan bort alla andra komponenter som blockerar åtkomsten till bromsen, t.ex. fingerskydd, bränsletank, oljepåfyllningsrör, fläkthus eller upprullningsstartare.

• Steg 2: Ta bort locket till bromsreglagets konsol, om sådan finns. Lossa sedan kabelklämmans skruv och ta bort bromskabeln från styrspaken.

• Steg 3: Koppla loss fjädern från bromsankaret med hjälp av en nåltång. Ta sedan bort stoppkontaktens vajer genom att försiktigt klämma på kontakten och dra lätt i vajern tills den glider loss. Om motorn är utrustad med en elektrisk startmotor, koppla bort de två kablarna som leder till startmotorn.

• Steg 4: Ta bort bromsfästet genom att lossa skruvarna.

Hur man inspekterar och testar bromsbelägg för byte

• Steg 1: Inspektera bromsbelägget med avseende på hack, skärsår, skräp och andra skador. Detta kan göras utan att ta bort bromsen. Mät beläggets tjocklek med en linjal eller ett skjutmått för att kontrollera om det är slitet.

• OBS: Mät endast belägget, inte fästet. Byt ut bromsenheten om beläggets tjocklek är mindre än 0,090".
• Steg 2: Testa stoppbrytaren med en multitester eller ohmmeter för att avgöra om tändkretsen är jordad när stoppbrytaren aktiveras.

Stoppbrytaren ska visa kontinuitet (0 ohm) till motorns jord när brytaren är i STOP-läge och ingen kontinuitet (∞) när brytaren är i RUN-läge. Om du upptäcker ett problem ska du kontrollera om det finns lösa eller felaktiga anslutningar.
När du har slutfört inspektionen ska du byta ut bromsbeläggen efter behov. Om du fortsätter att uppleva problem, kontakta din Briggs & Stratton-återförsäljare för ytterligare reparationshjälp!

Hur man återmonterar bromssystemet

• Steg 1: Montera bromsenheten på cylindernoch dra åt monteringsbultarna till 40 tum. lbs. med en momentnyckel.

• Steg 2: Montera stoppbrytarkabeln genom att böja kabelns ände 90°.

• Steg 3: Montera fläkthuset och alla andra motordelar som tagits bort för bromsunderhållet.
• Steg 4: Kontrollera bromsarna genom att vrida på spaken. Kontrollera att spaken rör sig fritt och att bromsklossen har full kontakt med svänghjulet.
• Steg 5: Fäst bromsfjädern med hjälp av en nåltång och anslut bromskabeln.
• Steg 6: Testa bromssystemet genom att starta motorn och sedan släppa på bromsbygeln. Motorn och klingan eller annan utrustning ska stanna inom tre sekunder.
  

Hur man demonterar och inspekterar bandbromsar för byte

Bromsbandet har öglor i vardera änden, monterade på en stationär och en rörlig stolpe.

Hur man testar bandbromsar

Testa bandbromsens stoppkraft med tändstiftskabeln fastsatt på avstånd från tändstiftet. På elstartade motorer ska batteriet kopplas bort och tas bort.

• Steg 1: Med bromsen inkopplad, vrid startkopplingen med hjälp av en startkopplingsadapter och momentnyckel.

Om vridmomentet är lägre än 45 inch lbs. samtidigt som svänghjulet vrids medurs i jämn takt, kan motorkomponenterna vara slitna, skadade eller behöva justeras.

• Steg 2: Testa stoppbrytaren med en multitester eller ohmmeter för att avgöra om tändkretsen är jordad när stoppbrytaren aktiveras. Stoppbrytaren ska visa kontinuitet (0 ohm) till motorns jord när brytaren är i STOP-läge och ingen kontinuitet (∞) när brytaren är i RUN-läge. Om du upptäcker ett problem, kontrollera om det finns lösa eller felaktiga anslutningar.
  

Kontakta en Briggs & Stratton-återförsäljare för bromsjustering eller för att åtgärda anslutningsproblem. Kolla in vår FAQ om problem med tändsystemet för ytterligare hjälp med underhåll och reparation.

Hur man monterar bandbromsar efter inspektion

• Steg 1: Installera om stoppbrytarkabeln på kontrollfästet. På äldre system installeras stoppbrytarkabeln på nytt på kontrollfästets stoppbrytarkontaktterminal.
• Steg 2: Placera bandbromsen på den stationära stolpen och kroka fast den över änden på den rörliga stolpen tills bandet bottnar.
  
  OBS: Bromsmaterialet på ett stålband måste vara på svänghjulssidan efter montering. På äldre system monteras bandbromsen på den stationära och den rörliga stolpen.
• Steg 3: Böj hållarens tånge tills den är placerad över bandbromsens ögla så att öglan inte kan lossna av misstag. Efter montering, kontrollera att bromsmaterialet på metallbandet är vänt mot svänghjulet.