Как проверить и заменить масло в газонокосилке?

Поскольку проверка и замена масла в газонокосилке включает в себя множество компонентов, мы разберем их по порядку:

Как проверить уровень масла
Как заменить масло
Как найти место слива масла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм и повреждения имущества всегда читайте руководство по эксплуатации двигателя и оборудования перед запуском, эксплуатацией или обслуживанием двигателя или оборудования. Обратитесь к официальному дилеру или свяжитесь с компанией Briggs & Stratton, если вы не уверены в выполнении какой-либо процедуры или у вас есть дополнительные вопросы. Ознакомьтесь со всеми предупреждениями по безопасности двигателя.

Когда вы заливаете свежее масло в картер двигателя, оно имеет золотистый или янтарный цвет. Постепенно под воздействием тепла, частиц грязи и перемешивающегося воздуха в картере масло темнеет. Темное масло не только грязное, но и утратило способность покрывать и защищать детали двигателя.

Когда менять масло в малом двигателе

Каждые 50 часов работы или сезон.
В новом двигателе снегоуборщика или газонокосилки масло нужно менять после первых пяти часов работы.
После нескольких часов работы также проверяйте масло при каждом использовании. Пыльные/грязные условия и тяжелые условия эксплуатации, такие как мокрая трава, сильная пыль, высокие температуры, неровная или холмистая местность, могут увеличить частоту требуемых замен масла.

Новый двигатель косилки EXi не требует замены масла, поэтому вам нужно только проверять и добавлять масло.

Как проверить уровень масла

Возьмите за правило проверять уровень масла и его внешний вид каждый раз, когда вы собираетесь запустить небольшой двигатель. Проверяйте масло, пока двигатель холодный и большая часть масла находится в картере, - это наиболее точное показание.

Для проверки масла в газонокосилках посмотрите наш видеоролик "Проверка моторного масла - двигатель газонокосилки":

Шаг 1: Для началанайдите крышку маслозаливной горловины на картере двигателя. Расположение заливной пробки зависит от марки и модели вашего двигателя.

На более новых моделях ищите символ масленки или слово "масло" или "заливка", выбитое на пробке.
На небольших тракторах для поиска этой пробки может потребоваться поднять капот.
В некоторых двигателях имеется либо удлиненная трубка для заливки масла, либо стандартное заливное отверстие со щупом для проверки.
В других требуется снять заливную пробку, чтобы убедиться, что масло находится на линии залива или в верхней части заливного отверстия.

Шаг 2: Очистите картер двигателя: Чтобы предотвратить попадание грязи и мусора в картер, перед снятием крышки протрите это место чистой тряпкой.

Шаг 3: Проверьте масло. Если щуп отсутствует, протрите масло чистым кончиком ткани, чтобы проверить его. Если двигатель оснащен крышкой со щупом, снимите щуп и протрите его чистой тканью.

Чтобы обеспечить точные показания, полностью вставьте щуп на место. Если крышка щупа завинчивается, для точного показания закрутите ее до конца, прежде чем снимать для проверки уровня.
Затем снова снимите его и проверьте уровень масла.

Отметка масла на щупе должна находиться между линиями, указанными на щупе. Она не должна быть выше линии FULL или ниже линии ADD.

Замена масла в маленьком двигателе

После проверки уровня масла и прочтения FAQ по типу и емкости масла самое время запустить двигатель на несколько минут. Сливая масло, пока оно теплое, вы унесете с собой множество плавающих частиц, которые в противном случае осели бы в двигателе.

Чтобы узнать о процедуре замены масла в газонокосилках, посмотрите наше видео "Замена моторного масла - двигатель газонокосилки":

Шаг 1: Остановите двигатель, затем отсоедините проводсвечи зажигания и закрепите его в стороне от свечи. Затем найдите пробку сливного отверстия. На газонокосилках пробка обычно находится под декой и может быть скрыта слоем травы и мусора.

Шаг 2: Слейте масло. Протрите это место ветошью, чтобы мусор не попал в картер при открытии сливной пробки. Используйте комплект для снятия масла Briggs & Stratton, чтобы удалить масло, или сделайте это вручную. Наклоните деку косилки и положите под нее газету и поддон или кувшин для масла. С помощью торцевого ключа поверните пробку против часовой стрелки, чтобы слить старое масло. Если пробка служит также заливной пробкой, она может иметь два зубца, поэтому ее можно ослабить рукой или использовать отвертку или шестигранный ключ для дополнительного момента затяжки. Замените сливную пробку, повернув ее по часовой стрелке и затянув торцевым или разводным ключом.
Шаг 3: Замена фильтра. Если двигатель оснащен фильтром, заменяйте его не реже одного раза в сезон, а при интенсивной эксплуатации - чаще (см. FAQ по обслуживанию малых двигателей). Замените масляный фильтр, закрутив его корпус против часовой стрелки с помощью ключа для фильтра или трубного ключа. Слегка смажьте прокладку фильтрачистым моторным маслом. Установите новый фильтр, предназначенный для вашего двигателя. Вкрутите фильтр рукой до соприкосновения прокладки с адаптером фильтра и затяните фильтр еще на 1/2 - 3/4 оборота.

Шаг 4: Добавьте масло для газонокосилок до необходимого уровня (см. руководство по эксплуатации). Затем запустите двигатель на холостом ходу и проверьте, нет ли утечек. Избегайте переполнения картера. Слишком большое количество масла может привести к таким же повреждениям двигателя, как и недостаточное количество.
Шаг 5: Утилизируйте масло и загрязненную ветошь в соответствии с местными экологическими нормами. Во многих районах масло можно оставлять на обочине вместе с другим вторсырьем, если оно запечатано в контейнер для вторсырья. Кроме того, вы можете сдать его в сервисный центр Briggs & Stratton, участвующий в программе.

Как найти сливное отверстие на газонокосилке или небольшом двигателе

Вместо того чтобы опрокидывать газонокосилку для замены масла, вы можете воспользоваться сливным отверстием, которое очень эффективно, но может быть трудно найти на нижней стороне газонокосилки. Как правило, на двигателях с вертикальным валом пробка для слива масла находится под блоком двигателя рядом с коленчатым валом.

Чтобы снять квадратную пробку, достаточно иметь трещотку стандартного размера 3/8" и удлинитель (без торцевой головки).

На двигателях с горизонтальным валом она расположена ниже осевой линии коленчатого вала, на основании блока двигателя. Обычно для снятия квадратной заглушки используется разводной ключ.

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатели с вертикальным валом, серии 300-550, могут не иметь нижнего слива масла, как показано выше. В этом случае масло необходимо сливать из маслозаливной трубки, как указано в руководстве по эксплуатации двигателя.