- Niniejsze podstawowe instrukcje montażu są przeznaczone do użytku przez producentów oryginalnego sprzętu (OEM) w celu instalacji silników Briggs & Stratton w ich urządzeniach.
- Dodatkowe informacje na temat bezpiecznej obsługi, użytkowania i konserwacji silników Briggs & Stratton można znaleźć w instrukcji obsługi.
- Śruby mocujące silnik muszą mieć klasę SAE Grade-5 (DIN 8.8) lub wyższą.
- Silnik musi być zamontowany na płaskiej powierzchni.
- Podczas pracy silnik nie powinien być przechylony o więcej niż 15 stopni.
- Połączenia elektryczne muszą być prawidłowo zwymiarowane, bezpiecznie podłączone i zaizolowane.
- Przewody muszą być zabezpieczone przed ostrymi krawędziami, przytrzaśnięciami i otarciami.
- Punkt wylotu spalin powinien być skierowany z dala od operatora.
- Jeśli dostarczony silnik nie posiada zbiornika paliwa, przewód paliwowy musi być zabezpieczony przed ostrymi krawędziami, zakleszczeniami i otarciami.
- Przewód paliwowy musi być odpowiedniej klasy zgodnie z odpowiednimi normami UE, międzynarodowymi i regionalnymi dla produktu końcowego i musi być bezpiecznie zamocowany.
- Należy przestrzegać prawidłowych praktyk inżynieryjnych w celu połączenia przystawki odbioru mocy silnika z docelowym elementem napędzanym.
- Gorące powierzchnie muszą być zabezpieczone zgodnie z odpowiednimi normami UE, międzynarodowymi i regionalnymi dla produktów końcowych.
- Aby uzyskać dodatkowe informacje techniczne lub rysunki montażowe silnika, należy skontaktować się z przedstawicielem handlowym.