La mancata osservanza di queste istruzioni quando si installa un motore certificato in un'apparecchiatura non stradale viola la legge federale (40 CFR 1068.105(b)), soggetta a multe o altre sanzioni come descritto nel Clean Air Act.
Per tutti i motori Briggs and Stratton a benzina
AVVISO
ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE
ETICHETTA INFORMATIVA SUL CONTROLLO DELLE EMISSIONI
Se il motore viene installato in modo tale da rendere difficile la lettura dell'etichetta informativa sul controllo delle emissioni durante la normale manutenzione del motore, è necessario apporre un'etichetta duplicata sull'apparecchiatura, come descritto nella norma 40 CFR 1068.105.
DIVIETO
Non rimuovere le protezioni antimanomissione sulla miscela del minimo (se il motore ne è dotato). I guasti causati dalla loro rimozione non sono coperti dalla nostra garanzia.
COMPENSAZIONE AD ALTA QUOTA
Quando il motore viene utilizzato ad altitudini superiori a 3.000 piedi, è necessario installare un getto di compensazione per l'alta quota. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per ottenere il corretto getto di compensazione per alta quota.
SISTEMA DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI EVAPORATIVE
Le norme sulle emissioni per evaporazione sono in vigore in California dal 2006 e si trovano nel California Code of Regulations, Article 1, Chapter 15, Division 3, Title 13 Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web della California: http: //arbis.arb.ca.gov/msprog/offroad/sore/sorectp/sorectp.htm.
Le normative EPA per il controllo delle emissioni evaporative in vigore dal 1° gennaio 2011 includono i requisiti di permeazione del condotto del carburante per tutti i motori, come specificato nelle parti 90.127 e 1060.102 del 40 CFR.
Nel Model Year 2011 per i motori di Classe 2 (225 cc e oltre) sono previsti ulteriori requisiti di controllo delle emissioni evaporative in 40 CFR Part 1054.112 e Part 1060. Se insieme al motore viene fornito un sistema di alimentazione B&S e il motore viene specificato per la vendita negli Stati Uniti, non è richiesta alcuna certificazione aggiuntiva. Se il motore viene acquistato senza sistema di alimentazione, il produttore dell'apparecchiatura deve far certificare il sistema di alimentazione dall'EPA. Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web dell'EPA: http: //www3.epa.gov/otaq/index.htm.
Nota: sono previste diverse agevolazioni per le piccole imprese, per le applicazioni in climi freddi e per altre situazioni specifiche. Per ulteriori dettagli, consultare le normative.
Le raccomandazioni per l'installazione di una linea di alimentazione a bassa permeazione includono quanto segue:
Raccordi
- Si consigliano raccordi di tipo SAE J 1231. È possibile utilizzare altri tipi di raccordi, a condizione che venga mantenuta un'adeguata protezione contro le perdite e il distacco.
Morsetti
- Si raccomanda di fissare il tubo al raccordo con una fascetta a vite senza fine, a tensione costante o a molla. La coppia di serraggio deve essere quella specificata dal produttore del morsetto. Evitare l'uso di fascette che possano tagliare il tubo ed evitare di serrare il tubo direttamente su un'asta del raccordo.
- Se non si utilizza una fascetta per tubi flessibili, è necessario assicurarsi che il tubo non si stacchi dal raccordo durante l'uso e che siano soddisfatti tutti i requisiti di tenuta, estrazione e durata.
Lubrificanti
- Per la scelta del lubrificante, consultare le istruzioni del produttore del tubo di alimentazione.