Series 4 INTEK™

Series 4 INTEK™

Wydajne i trwałe osiągi.

Gama INTEK™ obejmuje silniki średniej klasy, zapewniające spójną i niezawodną moc, która przekłada się na doskonałe osiągi oraz trwałość. Są to modele górnozaworowe (OHV), wyposażone w układ AVS® Anti-Vibration System, który zapewnia trwałą i płynną pracę silnika.

30,66

Moment obrotowy brutto (Nm)

500

Pojemność skokowa (cm3)

Silnik górnozaworowy

Typ silnika

Pojedynczy

Liczba cylindrów

funkcje

Filtr powietrza z wkładem filtrującym i piankowym filtrem wstępnym (wkład podwójny)

Zapewnia większą ochronę przed przedostawaniem się zanieczyszczeń przenoszonych przez powietrze do silnika

Wysoka rurka wlewu oleju

Ułatwia konserwację.

Smarowanie rozbryzgowe

Zapewnia odpowiednie smarowanie w całej skrzyni korbowej w trakcie normalnej pracy.

Opcja: Smarowanie pod ciśnieniem z filtrem oleju

Podobny do silnika samochodowego, który przez cały czas dostarcza olej pod ciśnieniem do najważniejszych podzespołów silnika, aby zapewnić ich maksymalne smarowanie i długą żywotność silnika.

AVS® - Anti-Vibration System

Opatentowany, liniowy układ wyważający, który eliminuje ruchy na boki występujące w przypadku tradycyjnych układów. Zmniejsza drgania i zapewnia płynniejszą pracę.

Tuleja żeliwna

Oferuje dodatkową integralność i trwałość, zapewniając odporność na zużycie i nadmierną eksploatację z jednoczesną usprawnioną kontrolą oleju.

Technologia OHV

Optymalna wydajność zapewniająca dłuższą żywotność silnika i większe oszczędności paliwa.

Smarowanie pod ciśnieniem z filtrem oleju

Zapewnia kontrolowany przepływ czystego oleju na powierzchnie łożysk oraz przez całą skrzynię korbową, zmniejszając zużycie i wydłużając żywotność silnika.

Elektroniczny układ zapłonowy Magnetron®

Zapewnia bezobsługowe i łatwe uruchamianie silnika.

Mechaniczny regulator obrotów

Reguluje prędkość silnika w celu zapewnienia bardziej przydatnej mocy w trudnych warunkach eksploatacji.

Opcjonalne smarowanie pod pełnym ciśnieniem z filtrem oleju

Podobny do silnika samochodowego, który przez cały czas dostarcza olej pod ciśnieniem do najważniejszych podzespołów silnika, aby zapewnić ich maksymalne smarowanie i długą żywotność silnika.

Gaźnik pływakowy

Doskonałe osiągi dzięki optymalnemu doprowadzaniu paliwa, które poprawia możliwość uruchomienia silnika.

Większy moment obrotowy

Zapewnia większą moc, która przekłada się na zwiększenie wydajności sprzętu.

Okular

Za jednym razem można porównać tylko 2 produkty. Usuń jedną z wybranych opcji, aby porównać ten produkt.

Za jednym razem można porównać tylko 3 produkty. Usuń jedną z wybranych opcji, aby porównać ten produkt.

At least one product must be displayed. Please select another option to remove this product

Technologia silnika
Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy)
Moment obrotowy brutto* (Nm) przy 3600 obr./min
30,66
Cylinder
Tuleja żeliwna
Skok (mm)
77,8
Pojemność zbiornika paliwa (l)
Nie dot.
Wymiary: długość (mm)
479
Wymiary: wysokość (mm)
327
Numer modelu
31R7
Pojemność skokowa (cm3)
500
Średnica cylindra (mm)
90,5
Pojemność układu olejowego (l)
1,4
Ciężar silnika suchego (kg)
29,5
Wymiary: szerokość (mm)
393
Certyfikowany Wskaźnik Mocy
Technologia silnika
Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy)
Moment obrotowy brutto* (Nm) przy 3600 obr./min
32,64
Cylinder
Tuleja żeliwna
Skok (mm)
77,8
Pojemność zbiornika paliwa (l)
Nie dot.
Wymiary: długość (mm)
479
Wymiary: wysokość (mm)
327
Numer modelu
31R8
Pojemność skokowa (cm3)
500
Średnica cylindra (mm)
90,5
Pojemność układu olejowego (l)
1,4
Ciężar silnika suchego (kg)
29,5
Wymiary: szerokość (mm)
393
Certyfikowany Wskaźnik Mocy
Technologia silnika
Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy)
Moment obrotowy brutto* (Nm) przy 3600 obr./min
34,62
Cylinder
Tuleja żeliwna
Skok (mm)
77,8
Pojemność zbiornika paliwa (l)
Nie dot.
Wymiary: długość (mm)
479
Wymiary: wysokość (mm)
327
Numer modelu
31R9
Pojemność skokowa (cm3)
500
Średnica cylindra (mm)
90,5
Pojemność układu olejowego (l)
1,4
Ciężar silnika suchego (kg)
29,5
Wymiary: szerokość (mm)
393
Certyfikowany Wskaźnik Mocy

*Poziomy mocy podawane dla momentu obrotowego brutto zgodnie z SAE J1940 według szacowania przez firmę Briggs & Stratton.

Technologia silnika
Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy)
Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy)
Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy)
Numer modelu
31R8
31R7
31R8
Moment obrotowy brutto* (Nm) przy 3600 obr./min
32,64
30,66
32,64
Pojemność skokowa (cm3)
500
500
500
Cylinder
Tuleja żeliwna
Tuleja żeliwna
Tuleja żeliwna
Średnica cylindra (mm)
90,5
90,5
90,5
Skok (mm)
77,8
77,8
77,8
Pojemność układu olejowego (l)
1,4
1,4
1,4
Pojemność zbiornika paliwa (l)
Nie dot.
Nie dot.
Nie dot.
Ciężar silnika suchego (kg)
29,5
29,5
29,5
Wymiary: długość (mm)
479
479
479
Wymiary: szerokość (mm)
393
393
393
Wymiary: wysokość (mm)
327
327
327

*Poziomy mocy podawane dla momentu obrotowego brutto zgodnie z SAE J1940 według szacowania przez firmę Briggs & Stratton.

Pomoc

Instrukcje

Pobierz instrukcję obsługi lub ilustrowany wykaz części dla silnika bądź sprzętu firmy Briggs & Stratton, przeprowadzając nasz szczegółowy proces.

Znajdź instrukcje >

Często zadawane pytania

Masz pytanie? Przeszukaj nasze często zadawane pytania, aby znaleźć odpowiedzi dotyczące specyfikacji modelu, konserwacji rutynowej, napraw lub rozwiązywania problemów.

Przeszukaj często zadawane pytania >

Artykuły ze wskazówkami dotyczącymi konserwacji

Znajdź artykuły dla majsterkowiczów, zawierające wskazówki dotyczące używania i konserwowania silnika bądź sprzętu firmy Briggs & Stratton.

Znajdź artykuły >

Wyszukiwarka dealerów

Lokalny dealer posiada wiedzę specjalistyczną, dzięki której możesz uzyskać pomoc i przeprowadzić serwis silnika swojej kosiarki samojezdnej.

Znajdź dealera >