Series 8 INTEK™

Series 8 INTEK™

Prestazioni efficienti e durevoli.

La linea INTEK™ è una gamma di motori di mercato intermedio che offre potenza continua e affidabile che assicura prestazioni di livello superiore e durevolezza. Sfruttando la tecnologia della valvola in testa (OHV) in combinazione con un cilindro di design bicilindrico (V-Twin), questi motori offrono potenza affidabile in un design ben equilibrato.

43,52-47,48

Coppia lorda (Nm)

724

Cilindrata (cc)

Valvole in testa

Tipo di motore

V-Twin

Numero di cilindri

Caratteristiche

Filtro dell’aria a cartuccia con pre-filtro in schiuma (doppio elemento)

Offre una protezione migliore contro i detriti aerotrasportati in entrata nel motore

Cilindro in ghisa

Integrità e durevolezza migliorate che resistono all’usura e all’abuso fornendo un migliore controllo dell’olio.

Tecnologia OHV

Prestazioni ottimizzate che permettono una vita del motore più lunga e un maggiore risparmio di carburante.

Lubrificazione forzata con filtro dell’olio

È simile al motore di un’automobile che distribuisce continuamente olio sotto pressione ai componenti critici del motore per la massima lubrificazione e una lunga durata del motore.

Sistema di controllo meccanico

Controlla il n. di giri del motore per fornire migliore potenza in impieghi gravosi.

Sistema d’accensione elettronica Magnetron®

Garantisce un avviamento semplice che non richiede manutenzione.

Carburatore a galleggiante

La distribuzione ottimizzata del carburante permette maggiore facilità di avviamento e prestazioni di livello superiore.

Elevata quantità di olio nel tubo di riempimento d’olio

Permette una manutenzione più semplice

Coppia più elevata

Fornisce una potenza maggiore con una migliore produttività dell’attrezzatura.

Specifiche

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Tecnologia del motore
V-Twin, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (Overhead Valve)
Coppia lorda * (Nm) a 3600 giri/min
43,52
Cilindro
Cilindro in ghisa
Corsa (mm)
73,4
Capacità del serbatoio (l)
NA
Dimensioni Lunghezza (mm)
484
Dimensioni Altezza (mm)
363
Numero del modello
44N6
Cilindrata (cc)
724
Alesaggio (mm)
79,2
Capacità olio (l)
1.9
Peso a secco (kg)
36,8
Dimensioni Larghezza (mm)
462
Potenza nominale certificata
Tecnologia del motore
Bicilindrico 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (Overhead Valve)
Coppia lorda * (Nm) a 3600 giri/min
47,48
Cilindro
Cilindro in ghisa
Corsa (mm)
73,4
Capacità del serbatoio (l)
NA
Dimensioni Lunghezza (mm)
484
Dimensioni Altezza (mm)
363
Numero del modello
44N8
Cilindrata (cc)
724
Alesaggio (mm)
79,2
Capacità olio (l)
1.9
Peso a secco (kg)
36,8
Dimensioni Larghezza (mm)
462
Potenza nominale certificata

*Tutti i livelli di potenza sono specificati come coppia lorda a norma SAE J1940, come valutato da Briggs & Stratton.

Tecnologia del motore
V-Twin, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (Overhead Valve)
V-Twin, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (Overhead Valve)
V-Twin, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (Overhead Valve)
Numero del modello
44N5
44N6
44N5
Coppia lorda * (Nm) a 3600 giri/min
45,52
43,52
45,52
Cilindrata (cc)
724
724
724
Cilindro
Cilindro in ghisa
Cilindro in ghisa
Cilindro in ghisa
Alesaggio (mm)
79,2
79,2
79,2
Corsa (mm)
73,4
73,4
73,4
Capacità olio (l)
1.9
1.9
1.9
Capacità del serbatoio (l)
NA
NA
Peso a secco (kg)
36,8
36,8
36,8
Dimensioni Lunghezza (mm)
484
484
484
Dimensioni Larghezza (mm)
462
462
462
Dimensioni Altezza (mm)
363
363
363

*Tutti i livelli di potenza sono specificati come coppia lorda a norma SAE J1940, come valutato da Briggs & Stratton.

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