Series 4 INTEK™

Series 4 INTEK™

Prestazioni efficienti e durevoli.

La linea INTEK™ è una gamma di motori di mercato intermedio che offre potenza continua e affidabile che assicura prestazioni di livello superiore e durevolezza. Utilizzando la tecnologia OHV (Overhead Valve), il sistema anti-vibrazioni AVS® offre un motore di durata eccezionale e un funzionamento senza problemi.

30,66-34,62

Coppia lorda (Nm)

500

Cilindrata (cc)

Valvole in testa

Tipo di motore

Singolo

Numero di cilindri

Caratteristiche

Filtro dell’aria a cartuccia con pre-filtro in schiuma (doppio elemento)

Offre una protezione migliore contro i detriti aerotrasportati in entrata nel motore

Elevata quantità di olio nel tubo di riempimento d’olio

Permette una manutenzione più semplice.

Lubrificazione a sbattimento

Garantisce una lubrificazione adeguata in tutto il basamento nelle condizioni di funzionamento normale.

Opzionale: Lubrificazione forzata con filtro dell’olio

Simile al motore di un’automobile che distribuisce continuamente olio sotto pressione ai componenti critici del motore per la massima lubrificazione e una lunga durata del motore.

Sistema antivibrazioni AVS®

Sistema brevettato di bilanciatura lineare che compensa i movimenti del classico manovellismo albero-biella-pistone. Assicura una minore vibrazione e un funzionamento più fluido.

Cilindro in ghisa

Integrità e durevolezza migliorate che resistono all’usura e all’abuso fornendo un migliore controllo dell’olio.

Tecnologia OHV

Prestazioni ottimizzate che permettono una vita del motore più lunga e un maggiore risparmio di carburante.

Lubrificazione forzata con filtro dell’olio

Fornisce un flusso controllato di olio pulito alle superfici dei cuscinetti e in tutto il basamento, riducendo l’usura e prolungando la vita del motore.

Sistema d’accensione elettronica Magnetron®

Garantisce un avviamento semplice che non richiede manutenzione.

Sistema di controllo meccanico

Controlla il n. di giri del motore per fornire migliore potenza in impieghi gravosi.

Lubrificazione forzata opzionale con filtro dell’olio

È simile al motore di un’automobile che distribuisce continuamente olio sotto pressione ai componenti critici del motore per la massima lubrificazione e una lunga durata del motore.

Carburatore a galleggiante

La distribuzione ottimizzata del carburante permette maggiore facilità di avviamento e prestazioni di livello superiore.

Coppia più elevata

Fornisce una potenza maggiore con una migliore produttività dell’attrezzatura.

Specifiche

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Tecnologia del motore
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (Overhead Valve)
Coppia lorda * (Nm) a 3600 giri/min
30,66
Cilindro
Cilindro in ghisa
Corsa (mm)
77,8
Capacità del serbatoio (l)
NA
Dimensioni Lunghezza (mm)
479
Dimensioni Altezza (mm)
327
Numero del modello
31R7
Cilindrata (cc)
500
Alesaggio (mm)
90,5
Capacità olio (l)
1,4
Peso a secco (kg)
29,5
Dimensioni Larghezza (mm)
393
Potenza nominale certificata
Tecnologia del motore
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (Overhead Valve)
Coppia lorda * (Nm) a 3600 giri/min
32,64
Cilindro
Cilindro in ghisa
Corsa (mm)
77,8
Capacità del serbatoio (l)
NA
Dimensioni Lunghezza (mm)
479
Dimensioni Altezza (mm)
327
Numero del modello
31R8
Cilindrata (cc)
500
Alesaggio (mm)
90,5
Capacità olio (l)
1,4
Peso a secco (kg)
29,5
Dimensioni Larghezza (mm)
393
Potenza nominale certificata
Tecnologia del motore
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (Overhead Valve)
Coppia lorda * (Nm) a 3600 giri/min
34,62
Cilindro
Cilindro in ghisa
Corsa (mm)
77,8
Capacità del serbatoio (l)
NA
Dimensioni Lunghezza (mm)
479
Dimensioni Altezza (mm)
327
Numero del modello
31R9
Cilindrata (cc)
500
Alesaggio (mm)
90,5
Capacità olio (l)
1,4
Peso a secco (kg)
29,5
Dimensioni Larghezza (mm)
393
Potenza nominale certificata

*Tutti i livelli di potenza sono specificati come coppia lorda a norma SAE J1940, come valutato da Briggs & Stratton.

Tecnologia del motore
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (Overhead Valve)
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (Overhead Valve)
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (Overhead Valve)
Numero del modello
31R8
31R7
31R8
Coppia lorda * (Nm) a 3600 giri/min
32,64
30,66
32,64
Cilindrata (cc)
500
500
500
Cilindro
Cilindro in ghisa
Cilindro in ghisa
Cilindro in ghisa
Alesaggio (mm)
90,5
90,5
90,5
Corsa (mm)
77,8
77,8
77,8
Capacità olio (l)
1,4
1,4
1,4
Capacità del serbatoio (l)
NA
NA
NA
Peso a secco (kg)
29,5
29,5
29,5
Dimensioni Lunghezza (mm)
479
479
479
Dimensioni Larghezza (mm)
393
393
393
Dimensioni Altezza (mm)
327
327
327

*Tutti i livelli di potenza sono specificati come coppia lorda a norma SAE J1940, come valutato da Briggs & Stratton.

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