Serie 7 serie industriale

Serie 7 serie industriale

Prestazioni di livello industriale, energia affidabile.

Il motore serie industriale dispone del sistema di rimozione dei detriti a 5 fasi e del filtro dell’aria ciclonico integrato brevettati, per prestazioni di livello superiore e durabilità. Sfruttando la tecnologia della valvola in testa (OHV) in combinazione con un cilindro di design V-Twin, questo motore offre la potenza dei motori industriali in un design ben equilibrato.

39,57

Coppia lorda (Nm)

656

Cilindrata (cc)

VALVOLE IN TESTA

Tipo di motore

V-Twin

Numero di cilindri

Caratteristiche

Cilindro in ghisa

Integrità e durevolezza migliorate che resistono all’usura e all’abuso fornendo un migliore controllo dell’olio.

Filtro aria a ciclone integrato

Offre una protezione avanzata contro i detriti aerotrasportati in entrata nel motore.

Sistema di controllo meccanico

Controlla il n. di giri del motore per fornire migliore potenza in impieghi gravosi.

Lubrificazione forzata con filtro dell’olio

È simile al motore di un’automobile che distribuisce continuamente olio sotto pressione ai componenti critici del motore per la massima lubrificazione e una lunga durata del motore.

Sistema d’accensione elettronica Magnetron®

Garantisce un avviamento semplice che non richiede manutenzione.

Sistema di gestione elettronica del carburante opzionale

Permette un avviamento migliore per trattorini rasaerba.

Tecnologia OHV

Prestazioni ottimizzate che permettono una vita del motore più lunga e un maggiore risparmio di carburante.

Carburatore a galleggiante

La distribuzione ottimizzata del carburante permette maggiore facilità di avviamento e prestazioni di livello superiore

Elevata quantità di olio nel tubo di riempimento d’olio

Permette una manutenzione più semplice

Coppia più elevata

Fornisce una potenza maggiore con una migliore produttività dell’attrezzatura

Bicilindrici

Il design del motore V-Twin offre un equilibrio migliore e permette un incremento della potenza.

Specifiche

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Tecnologia del motore
V-Twin, 4 tempi, raffreddamento ad aria, OHV (valvole in testa)
Numero del modello
40T8
Coppia lorda * (Nm) a 3600 giri/min
39,57
Cilindrata (cc)
656
Cilindro
Cilindro in ghisa
Alesaggio (mm)
75,4
Corsa (mm)
73,4
Capacità olio (l)
1,9
Capacità del serbatoio (l)
NA
Peso a secco (kg)
37,2
Dimensioni Lunghezza (mm)
490
Dimensioni Larghezza (mm)
462
Dimensioni Altezza (mm)
399
Potenza nominale certificata

* Tutti i livelli di potenza sono specificati come coppia lorda a norma SAE J1940, come valutato da Briggs & Stratton.

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