Série Commerciale 7

Série Commerciale 7

Performances commerciales, puissance fiable.

Le moteur de la Série commerciale dispose d’un système de gestion des débris et d’un filtre à air en cinq étapes brevetés, assurant ainsi la longévité et des performances de niveau supérieur. Utilisant la technologie de soupapes en tête (OHV) combinée à une conception byclindre en V, ce moteur offre une véritable puissance de classe commerciale, dans une conception de moteur équilibrée.

39,57

Couple brut (Nm)

656

Cylindrée (cc)

OHV

Type de moteur

Bicylindre en V

Nombre de cylindres

Caractéristiques

Chemise en fonte

Apporte intégrité et longévité supplémentaires résistantes à l’usure et aux abus tout en fournissant un contrôle de l’huile amélioré.

Filtre à air cyclonique intégré

Offre une protection avancée contre les débris aéroportés entrant dans le moteur.

Régulateur mécanique

Contrôle le régime moteur afin de fournir une puissance plus utilisable en cas d’utilisation lourde.

Lubrification sous pression complète avec filtre à huile

Est semblable à un moteur d’automobile délivrant sans interruption de l’huile sous pression aux composants de moteur essentiels pour une lubrification maximale et une longue vie du moteur.

Système d’allumage électronique Magnetron®

Assure un démarrage facile et sans entretien.

Système de gestion électronique du carburant en option

Offre un démarrage considérablement amélioré pour les tondeuses autoportées.

Technologie OHV

Performances optimisées offrant une durée de vie du moteur plus longue et une économie de carburant améliorée.

Carburateur à flotteur

Approvisionnement optimisé de carburant pour une capacité de démarrage améliorée et des performances supérieures

Tube de remplissage d’huile haut

Permet un entretien plus facile

Plus de couple

Fournit plus de puissance avec pour résultat une productivité améliorée de l’équipement

Deux cylindres

La conception de moteur V-Twin offre un meilleur équilibre et permet une puissance accrue.

Spécifications

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Technologie du moteur
V-Twin, 4 temps, refroidissement à air, OHV (soupapes en tête)
Numéro de modèle
40T8
Couple brut* (Nm) à 3600 tr/min
39,57
Cylindrée (cc)
656
Cylindre
Chemise en fonte
Alésage (mm)
75,4
Temps (mm)
73,4
Capacité d’huile (L)
1,9
Capacité du réservoir de carburant (L)
N/D
Poids net (kg)
37,2
Dimensions de longueur (mm)
490
Dimensions de largeur (mm)
462
Dimensions de hauteur (mm)
399
Puissance nominale certifiée

*Tous les niveaux de puissance sont exprimés en couple brut conformément à la SIA J1940 sur la base des évaluations de Briggs & Stratton.

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