Série 8 Professional Series™

Série 8 Professional Series™

Puissance et performance.

La SÉRIE PROFESSIONNAL™ est une gamme de moteurs entièrement équipés, conçus pour offrir une puissance endurante de qualité supérieure. Utilisant la technologie de soupapes en tête (overhead valve, OHV), le système anti-vibration AVS® offre une durabilité supérieure et un fonctionnement sans heurt.

41,54-47,48

Couple brut (Nm)

724

Cylindrée (cc)

OHV

Type de moteur

Bicylindre en V

Nombre de cylindres

Caractéristiques

Filtre à air à cartouche avec pré-filtre en mousse (double élément)

Offre une protection améliorée contre les débris aériens pénétrant dans le moteur

Chemise en fonte

Apporte intégrité et longévité supplémentaires résistantes à l’usure et aux abus tout en fournissant un contrôle de l’huile amélioré.

Technologie OHV

Performances optimisées offrant une durée de vie du moteur plus longue et une économie de carburant améliorée.

Régulateur mécanique

Contrôle le régime moteur afin de fournir une puissance plus utilisable en cas d’utilisation lourde.

Système d’allumage électronique Magnetron®

Assure un démarrage facile et sans entretien.

Lubrification sous pression complète avec filtre à huile

Est semblable à un moteur d’automobile délivrant sans interruption de l’huile sous pression aux composants de moteur essentiels pour une lubrification maximale et une longue vie du moteur.

Tube de remplissage d’huile haut

Permet un entretien plus facile

Plus de couple

Fournit plus de puissance avec pour résultat une productivité améliorée de l’équipement

Carburateur à flotteur

Approvisionnement optimisé de carburant pour une capacité de démarrage améliorée et des performances supérieures

Deux cylindres

La conception de moteur bicylindre en V offre un meilleur équilibre et permet une puissance accrue.

Spécifications

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Technologie du moteur
Bicylindre en V, 4 temps, refroidissement à air, OHV (soupapes en tête)
Couple brut* (Nm) à 3600 tr/min
41,54
Cylindre
Chemise en fonte
Temps (mm)
73,4
Capacité du réservoir de carburant (L)
N/D
Dimensions de longueur (mm)
484
Dimensions de hauteur (mm)
363
Numéro de modèle
44U5
Cylindrée (cc)
724
Alésage (mm)
79,2
Capacité d’huile (L)
1.9
Poids net (kg)
36,8
Dimensions de largeur (mm)
462
Puissance nominale certifiée
Technologie du moteur
Bicylindre en V, 4 temps, refroidissement à air, OHV (soupapes en tête)
Couple brut* (Nm) à 3600 tr/min
43,52
Cylindre
Chemise en fonte
Temps (mm)
73,4
Capacité du réservoir de carburant (L)
N/D
Dimensions de longueur (mm)
484
Dimensions de hauteur (mm)
363
Numéro de modèle
44U6
Cylindrée (cc)
724
Alésage (mm)
79,2
Capacité d’huile (L)
1.9
Poids net (kg)
36,8
Dimensions de largeur (mm)
462
Puissance nominale certifiée
Technologie du moteur
Bicylindre en V, 4 temps, refroidissement à air, OHV (soupapes en tête)
Couple brut* (Nm) à 3600 tr/min
47,48
Cylindre
Chemise en fonte
Temps (mm)
73,4
Capacité du réservoir de carburant (L)
N/D
Dimensions de longueur (mm)
484
Dimensions de hauteur (mm)
363
Numéro de modèle
44U8
Cylindrée (cc)
724
Alésage (mm)
79,2
Capacité d’huile (L)
1.9
Poids net (kg)
36,8
Dimensions de largeur (mm)
462
Puissance nominale certifiée

*Tous les niveaux de puissance sont exprimés en couple brut conformément à la SAE J1940 sur la base des évaluations de Briggs & Stratton.

Technologie du moteur
Bicylindre en V, 4 temps, refroidissement à air, OHV (soupapes en tête)
Bicylindre en V, 4 temps, refroidissement à air, OHV (soupapes en tête)
Bicylindre en V, 4 temps, refroidissement à air, OHV (soupapes en tête)
Numéro de modèle
44U6
44U5
44U6
Couple brut* (Nm) à 3600 tr/min
43,52
41,54
43,52
Cylindrée (cc)
724
724
724
Cylindre
Chemise en fonte
Chemise en fonte
Chemise en fonte
Alésage (mm)
79,2
79,2
79,2
Temps (mm)
73,4
73,4
73,4
Capacité d’huile (L)
1.9
1.9
1.9
Capacité du réservoir de carburant (L)
N/D
N/D
N/D
Poids net (kg)
36,8
36,8
36,8
Dimensions de longueur (mm)
484
484
484
Dimensions de largeur (mm)
462
462
462
Dimensions de hauteur (mm)
363
363
363

*Tous les niveaux de puissance sont exprimés en couple brut conformément à la SAE J1940 sur la base des évaluations de Briggs & Stratton.

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