850E Series™ I/C®

850E Series™ I/C®

Le choix des professionnels.

Le nouveau moteur de la série 850E™ I/C® représente la solution ultime en matière de longévité. Ces moteurs fournissent l’ensemble des avantages en termes de performances de la famille de moteurs de la série E, et offrent en outre la longévité supplémentaire que les utilisateurs professionnels recherchent. La chemise en fonte du cylindre est conçue pour augmenter de manière significative la longévité du moteur pour ceux qui utilisent leur équipement jour après jour.

11,53

Couple brut (Nm)

190

Cylindrée (cc)

1,0

Capacité du réservoir de carburant (L)

OHV

Type de moteur

Caractéristiques

Garantie de démarrage S2

Notre garantie de démarrage personnelle. Votre moteur démarre lors des deux premières tractions, dans le cas contraire nous le réparerons gratuitement.

ReadyStart®

Offre un démarrage simple et facile sans avoir à amorcer le moteur.

En option : Technologie de batterie lithium-ion Instart®

Cette technologie offre la combinaison de la puissance de l’essence et la fiabilité de démarrage permise par la technologie de batterie lithium-ion.

Filtre à air en papier (ovale) avec pré-filtre en mousse double élément

Fournit une protection contre les débris aéroportés entrant dans le moteur

Chemise en fonte

Apporte intégrité et longévité supplémentaires résistantes à l’usure et aux abus tout en fournissant un contrôle de l’huile amélioré.

Technologie OHV

Performances optimisées offrant une durée de vie du moteur plus longue et une économie de carburant améliorée.

En option : Lubrification sous pression avec filtre à huile

Similaire à un moteur d’automobile qui délivre en continu de l’huile sous pression aux composants de moteur essentiels pour une lubrification maximale et une longue vie du moteur.

Système d’allumage électronique Magnetron®

Assure un démarrage facile et sans entretien.

Régulateur mécanique

Contrôle le régime moteur afin de fournir une puissance plus utilisable en cas d’utilisation lourde.

Spécifications

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Technologie du moteur
Monocylindre, 4 temps, refroidissement à air, OHV (soupapes en tête)
Numéro de modèle
123P
Couple brut* (Nm) à 2600 tr/min
11,53
Cylindrée (cc)
190
Cylindre
Cylindre chemisé fonte
Alésage (mm)
68,3
Temps (mm)
51,8
Capacité du réservoir de carburant (L)
1,0
Capacité d’huile (L)
0,6
Poids net (kg)
10,0
Dimensions de longueur (mm)
399
Dimensions de largeur (mm)
338
Dimensions de hauteur (mm)
238
Puissance nominale certifiée

*Tous les niveaux de puissance sont exprimés en couple brut conformément à la SAE J1940 sur la base des évaluations de Briggs & Stratton.

Soutien

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