Warum kommt weißer/blauer Rauch aus dem Motor?

Läuft Ihr Motor, stößt aber weißen oder blauen Rauch aus? Finden Sie heraus, was die Ursache für weißen Rauch aus dem Motor sein könnte und wie Sie das Problem beheben können.

Was könnte die Ursache für den weißen/blauen Rauch aus meinem Motor sein?
Fehlersuche bei rauchendem Motor

WARNUNG: Lesen Sie immer das Motor- und Gerätehandbuch,bevor Sie Ihren Motor oder Ihr Gerät starten, bedienen oder warten, um Verletzungen oder Sachschäden zu vermeiden. Wenden Sie sich an einen Vertragshändler oder an Briggs & Stratton, wenn Sie sich bei einem Verfahren unsicher sind oder zusätzliche Fragen haben. Alle Sicherheitshinweise zum Motor finden

Was könnte die Ursache für den weißen/blauen Rauch aus dem Motor sein?

Blauer oder weißer Rauch aus dem Motor deutet normalerweise auf brennendes Öl hin, was durch folgende Ursachen verursacht werden kann:

Überfüllung des Kurbelgehäuses mit Öl
Falsche Ölsorten
Betrieb des Motors in einem Winkel von mehr als 15 Grad
Nicht funktionierende Kurbelgehäuseentlüftung
Luftleck im Kurbelgehäuse
Geplatzte Kopfdichtung
Verschlissene Zylinder und/oder Ringe
Drehen/Kippen des Motors auf die Seite zur Lagerung, zum Ölwechsel oder aus anderen Gründen.

Hinweis: Wenn der Motor gekippt werden muss, achten Sie darauf, dass die Zündkerze nach oben zeigt, damit kein Öl aus dem Kurbelgehäuse austritt.

Weitere Gründe für blauen oder weißen Rauch aus dem Motor sind die Überschreitung der Ölkapazität des Motors, eine Verstopfung des Entlüftungsrohrs (hinter dem Luftfilter), Schäden an den Zylindern/Kolbenringen und vieles mehr.

Die Motorölkapazität hängt von Ihrem spezifischen Motormodell ab und kann anhand der FAQ zu den Ölempfehlungen ermittelt werden. Dort erfahren Sie auch , wie Sie den Ölstand überprüfen können und in welchen Abständen Sie das Öl wechseln müssen, um sicherzustellen, dass der Motor mit der richtigen Ölmenge läuft.

Fehlersuche bei rauchendem Motor

Wenn Sie die Fehlersuche und Reparatur des kleinen Motors selbst durchführen möchten,

Schritt 1: Neigen Sie den Motor oder benutzen Sie ihn in einem Winkel von mehr als 15 Grad? Das Kippen Ihres Mähers oder Geräts kann zu Undichtigkeiten führen. Richten Sie die Maschine auf, bevor Sie weiterfahren.
Schritt 2: Das Prüfen und Wechseln des Öls ist eine einfache Methode zur Behebung dieses Problems. Prüfen Sie, ob das Öl überläuft oder ob Sie die falsche Sorte verwenden.
Schritt 3: Prüfen Sie das Kurbelgehäuse auf Undichtigkeiten.
Schritt 4: Ist die Kopfdichtung geplatzt?
Schritt 5: Sind die Ringe und/oder der Zylinder verschlissen?

Wenn Sie das Problem ermittelt haben, finden Sie spezifische Reparaturanweisungen für Kleinmotoren im Briggs & Stratton-Reparaturhandbuch, das Sie über unsere Website erwerben können.

Hinweis: Sie können das spezifische Motorreparaturhandbuch nach bestimmten Motormodellen suchen und bestellen. Sie können das Reparaturhandbuch auch vor Ort bei einem Briggs & Stratton-Händler kaufen.