Ist dies ein 2-Takt-Motor? Wenn ja, was ist das beste Öl-Gas-Verhältnis?

Briggs und Stratton stellt sowohl 2-Takt- als auch 4-Takt-Motoren her. Zweitaktmotoren sind in der Lage, Ihren Rasenmäher, Ihre Schneefräse oder Ihren Hochdruckreiniger mit einer Kurbelwellenumdrehung und zwei Kolbenhüben anzutreiben. Die große Mehrheit der von Briggs & Stratton hergestellten Kleinmotoren sind 4-Takt-Motoren, die vier Kolbenhübe für eine Kurbelwellenumdrehung benötigen.

In dieser FAQ erfahren Sie:
Wie man einen 2-Takt-Kleinmotor identifiziert
Wie man die Ölmischung für 2-Takt-Motoren bestimmt

Am einfachsten lässt sich feststellen, ob es sich bei Ihrem Kleinmotor um einen 2-Takt- oder 4-Takt-Motor handelt, indem Sie die Anzahl und Art der Einfüllöffnungen (wo Sie entweder Öl oder Gas einfüllen) am Motor betrachten. Vergleichen Sie Ihren Tankdeckel und/oder Ölanschluss mit den nachstehenden Abbildungen.

• Wenn der Motor nur einen Einfüllstutzen für Öl und Gas hat, handelt es sich um einen 2-Takt-Motor.

• Wenn der Motor zwei Einfüllöffnungen hat, eine für Gas und eine weitere für Öl, handelt es sich um einen 4-Takt-Motor. Bei diesen Motoren dürfen Öl und Gas NICHT gemischt werden.

Die folgenden 2-Takt-Motoren wurden bis etwa 1991 an Hersteller von Outdoor-Elektrogeräten geliefert:

• 62030 bis 62033
• 95700 bis 95799
• 96700 bis 96799

Darüber hinaus hat Briggs & Stratton vor kurzem mit der Herstellung der folgenden Modellreihen für 2-Takt-Schneefräsenmotoren begonnen:

• 84100
• 84200
• 84300

Um festzustellen, ob Ihre Motormodellnummer oben aufgeführt ist, besuchen Sie bitte die Seite Die Modellnummer Ihres Kleinmotors.

Da alle 2-Takt-Kleinmotoren denselben Einfüllstutzen für Kraftstoff und Öl verwenden, ist eine 2-Takt-Ölmischung erforderlich, damit Ihr Außengerät ordnungsgemäß funktioniert. Das spezifische Öl-/Gasverhältnis für Ihren Rasenmäher, Ihre Schneefräse oder Ihren Hochdruckreiniger finden Sie in Ihrer Betriebsanleitung. Sobald Sie Ihr Öl/Gas-Verhältnis ermittelt haben, kann die folgende Tabelle hilfreich sein. Sie enthält zwei gängige Öl/Gas-Verhältnisse, die in 2-Takt-Motoren von Briggs & Stratton verwendet werden.

50:1-Verhältnis

32:1-Verhältnis

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