汽油发动机冒蓝烟怎么回事



有时候,我们会看到一些四冲程发动机在工作时,排气管有蓝烟冒出。这究竟是怎么回事?


冒蓝烟实际上是发动机烧机油造成的。

对于四冲程发动机而言,机油和汽油应该是彻底分离的,虽然仍不可避免的会有很少量的机油渗透到燃烧室(也就是常说的机油消耗),但如果到了尾气冒蓝烟的地步,那肯定就是属于发动机故障范畴了。

 

下面我们就从发动机结构上来看看,窜机油到底是由于哪个部件出现了问题。

在活塞头部还有三道环,上面两道是气环,用来保证缸体与活塞的气密性;最下面一道是油环,用来刮去吸附在气缸壁上的机油。气环简单地说就是一个圆圈,但不是一整圈的,有一个非常小的缺口,一来方便安装;二来是为预留热膨胀空间。就如同铁轨一般,都是有缝连接。活塞上两个气环的开口是成对角布置,这样是为最大限度的减小串油现象。但是这个缺口经历长时间的磨损后,开口会慢慢变大,这时候机油就会从两道环中渗出,从而导致窜油。所以一般来说,窜油都是由于发动机到一定的年限,或者说气环已达到了其使用寿命。因此窜油的罪魁祸首就是因为活塞头部的气环过度磨损老化所致。

 

上面所说的是冒蓝烟最常见的原因,一般会出现在使用时间比较长的老旧发动机上。如果是新发动机就出现冒蓝烟的现象,这是不是也是气环老化导致窜油呢?

一般这种可能性极小,除非装配时出现问题(或者发动机之前曾经未加机油运行过,导致活塞环磨损),一般来说新发动机的气环不太容易出现问题。这种情况有可能是机油加得过多,导致机油从气门弹簧渗落到燃烧室,从而导致烧机油。

 

四冲程发动机来冒蓝烟(烧机油)会导致喷油嘴及缸内积炭。如果是由于气环老化导致的烧机油,还会使机油消耗过快,如果没有检查机油的习惯,导致严重缺机油的话,就会出现发动机拉缸,造成发动机报废,所以如果你的发动机尾气冒蓝烟,绝不能掉以轻心!

因此,如果看到发动机冒蓝烟,必须及时处理。先检查机油是否加得太多。如果机油量合适还是烧机油,那就要更换发动机活塞环或活塞总成了。

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